درجههای موجود و معادلهای آنها
کیفیت تجاری (CQ) : SPCC، ST12، DC01 — مناسب برای کاربردهای ساده خمکردن و شکلدهی سبک که در آن ظاهر سطح اهمیت دارد، اما کشش عمیق مورد نیاز نیست.
کیفیت کشش (DQ): SPCD، ST13، DC03 — برای عملیات کشش متوسط طراحی شدهاند، از جمله پنلهای خودرو، پوستههای لوازم خانگی و ظروف شکلدادهشده که به انعطافپذیری خوب و تغییر شکل یکنواخت نیاز دارند.
کیفیت کشش عمیق (DDQ) : SPCE، ST14، DC04 — برای کاربردهای شکلدهی شدید و کشش بسیار عمیق طراحی شدهاند، مانند قطعات پیچیده بدنه خودرو، سینکهای عمیقکشیدهشده و قطعات فشردهشده پیچیده که نیازمند حداکثر ازدیاد طول و مقاومت در برابر نازکشدن هستند.
تمامی این درجات مطابق با استانداردهای بینالمللی هستند: JIS G3141 (ژاپن)، DIN 1623 / EN 10130 (اروپا) و GB/T 5213 (چین). ارجاع متقابل بین این درجات امکان جایگزینی بدون وقفه را در زنجیرههای تأمین جهانی فراهم میکند.
مشخصات
| نام محصول |
ورق و پیچ فولادی سردافشان SPCD، ST12، ST13، DC01، DC03، DC04 با ضخامتهای ۰٫۴ میلیمتر، ۰٫۵ میلیمتر، ۰٫۶ میلیمتر و ۰٫۹ میلیمتر |
| ضخامت |
۰٫۴ میلیمتر، ۰٫۵ میلیمتر، ۰٫۶ میلیمتر، ۰٫۹ میلیمتر (ضخامتهای اصلی)؛ محدوده کامل از ۰٫۱۲ میلیمتر تا ۳٫۰ میلیمتر موجود است |
| عرض |
استاندارد ۶۰۰ میلیمتر تا ۱۵۰۰ میلیمتر؛ برش عرضی به عرضهای سفارشی از ۲۰ میلیمتر به بالا |
| قطر داخلی کویل |
۵۰۸ میلیمتر یا ۶۱۰ میلیمتر، بسته به ترجیح مشتری |
| وزن کویل |
استاندارد ۳ تا ۸ تن متریک؛ وزن سیمپیچهای سفارشی نیز در دسترس است |
| وضعیت لبه |
لبه کارخانهای یا لبه بریدهشده |
خواص مکانیکی بر اساس درجه فولاد
DC01 / SPCC / ST12 (کیفیت تجاری): مقاومت تسلیم کمتر از ۲۸۰ مگاپاسکال؛ مقاومت کششی ۲۷۰ تا ۴۱۰ مگاپاسکال؛ حداقل ازدیاد طول ۲۸٪. مناسب برای خمکردن ساده، کشش سبک و ساخت عمومی که در آن مقاومت متوسط و پرداخت سطحی خوب مورد نیاز است.
DC03 / SPCD / ST13 (کیفیت کششی): مقاومت تسلیم کمتر از ۲۴۰ مگاپاسکال؛ مقاومت کششی ۲۷۰ تا ۳۷۰ مگاپاسکال؛ حداقل ازدیاد طول ۳۴٪. شکلپذیری بهبودیافته برای عملیات کشش متوسط و شکلدهی کششی بدون خطر ترکخوردن یا پارگی.
DC04 / SPCE / ST14 (کیفیت کشش عمیق): استحکام تسلیم کمتر از ۲۱۰ مگاپاسکال؛ استحکام کششی ۲۷۰ تا ۳۵۰ مگاپاسکال؛ حداقل ازدیاد طول ۳۸٪. بیشترین قابلیت شکلپذیری برای هندسههای پیچیده، کششهای شدید و کاربردهایی که نیازمند ضخامت دیواره یکنواخت پس از شکلدهی هستند.
تمام مقادیر مکانیکی بهصورت طولی نسبت به جهت نورد و مطابق با پروتکلهای استاندارد نمونهبرداری آزمایش میشوند.
فرآیند تولید
تولید ما از یک توالی نورد سرد کاملاً کنترلشده پیروی میکند. پیچهای نورد گرم شده و شستهشده وارد میل نورد سرد هممحور میشوند، جایی که از طریق چندین استند با کنترل خودکار ضخامت، به ضخامت هدف مورد نظر کاهش داده میشوند؛ این سیستم انحراف ضخامت را برای ضخامتهای نازک در محدوده ±۰٫۰۳ میلیمتر حفظ میکند. نوارِ تحت عملیات نورد سرد سپس از خط آنیلینگ پیوسته عبور میکند که در آن پروفیلهای دقیق دمایی، قابلیت تغییرشکل (انعطافپذیری) را از طریق بازبلوری بازیابی کرده و در عین حال افزایش مقاومت حاصل از نورد سرد را حفظ میکنند. در نهایت، یک مرحله نورد سطحی (Skin-pass) — معمولاً با کاهش ۰٫۵ تا ۲ درصد — باعث ایجاد بافت سطحی مطلوب (کدر یا براق)، بهبود تختبودن و حذف پدیده افزایش کشش نقطه تسلیم میشود که منجر به ایجاد خطوط کششی (Stretcher Strain Marks) در حین فرآیند شکلدهی میگردد.
برای درجات مناسب برای کشش عمیق، توجه ویژهای به کنترل بافت در حین نورد و عملیات آنیلینگ میشود تا جهتگیری بلوری مطلوبی ایجاد شود که مقدار r (نسبت کرنش پلاستیکی) را افزایش داده و اطمینان حاصل شود که مواد بهصورت یکنواخت در تمام جهات کشیده شده و در عملیات کاسهسازی دچار گوشدار شدن نمیشوند.
کاربردها بر اساس ضخامت و درجه
۰٫۴ میلیمتر و ۰٫۵ میلیمتر — ضخامتهای بسیار نازک و دقیق: پوششهای الکترونیکی، شاسیهای رایانه، رکهای سرور، پوششهای تجهیزات LED، پنلهای لوازم خانگی کوچک، اجزای فلزی مبلمان، کابینتهای پروندهدار، سیستمهای کشویی، تزئینات داخلی خودرو، پوششهای باتری و قطعات فشاری دقیق که در آنها کاهش وزن و صرفهجویی در مصرف مواد اولیه اولویت دارد.
۰٫۶ میلیمتر — ضخامت نازک متوسط و همهکاره: درامها و کابینتهای ماشینهای لباسشویی، روکشهای داخلی یخچالها و پنلهای درب آنها، اجاقهای مایکروویو، پوششهای دستگاههای تهویه مطبوع، زیرچرخها و روکشهای درب خودرو، مخازن سوخت موتوسیکلتها، ظروف فلزی و تولید عمومی لوازم خانگی.
۰٫۹ میلیمتر — ضخامت نازک سازهای: تقویتکنندههای سازهای خودرو، اجزای شاسی، نمایههای ساختمانی و ساختوساز، سیستمهای قفسهبندی و انبارداری، ساکنکنندهها و محافظهای سیستم عادی خروجی، پنلهای تجهیزات کشاورزی و قطعات فشردهشده با ضخامت بیشتر که به صلبیت بالاتری نیاز دارند.
در تمام ضخامتها، درجات DC03/SPCD/ST13 و DC04/SPCE/ST14 برای اجزای بدنه بدون رنگ (Body-in-White) در بخش خودروسازی استفاده میشوند، در حالی که درجه DC01/SPCC/ST12 برای ساخت عمومی، مبلمان و کاربردهای ساختمانی بهکار میرود که در آنها کارایی هزینه اهمیت اصلی را دارد.