Canal en C de acero al carbono laminado en caliente SS400, corte y soldadura

Inducción del producto

El acero en canal SS400 (norma JIS) es un acero estructural de baja aleación con aleación de carbono, laminado en caliente, con una resistencia a la tracción de 400 MPa y una resistencia de fluencia de 235 MPa. Presenta un rango más amplio de contenido de carbono y manganeso en comparación con los grados estándar, combinando la rentabilidad del acero al carbono con la resistencia del acero de baja aleación. Esto lo convierte en el acero de sección abierta preferido para aplicaciones como estructuras de edificios, soportes de equipos y largueros de vehículos.

ESPECIFICACIÓN

Especificaciones en stock: 10#, 12#, 12.6#, 14A, 14B, 16A, 16B, 18A, 18B, 20A, 20B, 22A, 22B, 25A, 25B, 25C, 28A, 28B, 28C, 30A, 30B, 30C, 32A, 32B, 32C, 36A, 36B, 36C, 40A, 40B, 40C, 5#, 6.3#, 8#, 10#, 12#, 12.6#, 14A, 14B, 16A, 16B, 18A, 18B, 20A, 20B, 22A, 22B, 25A, 25B, 25C, 27A, 27B, 27C, 28A, 28B, 28C, 30A, 30B, 30C, 32A, 32B, 32C, 36A, 36B, 36C, 40A, 40B, 40C, 5#, 6.3#, 8#

Composición química SS400

Propiedades mecánicas SS400

Ventajas del SS400:

1. Excelente soldabilidad: Con un contenido de carbono C≈0,32, no se requiere precalentamiento en obra para espesores ≤20 mm. El uso de alambre de soldadura estándar permite la soldadura en todas las posiciones.

2. Buena conformabilidad: Rendimiento en doblado en frío, estampado y corte comparable al Q235B, adecuado para piezas estampadas secundarias y componentes doblados irregulares.

3. Alta precisión dimensional: Las tolerancias JIS permiten una desviación en el ancho de alas de ±1,5 mm, una desviación en el espesor del alma de ±0,6 mm y una desviación en rectitud ≤0,2 %, facilitando conexiones atornilladas rápidas en estructuras de acero prefabricadas.

4. Bajo costo total: Precio aproximadamente entre 100 y 150 yuanes por tonelada inferior al del acero estructural Q355B nacional, ofreciendo al mismo tiempo una resistencia un grado superior al Q235, con una excelente relación costo-beneficio.

Proceso de producción de acero en canal

1. Preparación de la materia prima: Seleccionar bloques cuadrados o rectangulares de bajo carbono colados continuamente para evitar la propagación de grietas superficiales.

2. Calentamiento: Elevar la temperatura a 1200–1250 °C con un tiempo de permanencia ≥30 min. Asegurar una variación horizontal de temperatura ≤30 °C a la salida para proporcionar una estructura austenítica uniforme antes del laminado preliminar.

3. Laminado preliminar y final.

4. Enfriamiento controlado: Después del laminado en caliente, enfriar al aire sobre una cama de enfriamiento hasta por debajo de 300°C, equivalente a un tratamiento de normalizado. Para requisitos de mayor resistencia, realizar un revenido en línea a 600°C para refinar el tamaño del grano ferrítico en 1–2 grados.

5. Enderezado y corte a longitud: La flexión repetida en una máquina enderezadora caliente de nueve rodillos logra una rectitud ≤1 mm/5 m. Posteriormente, se corta en frío a longitudes de 6–12 m con bisel de corte ≤2 mm; las rebabas de los extremos se eliminan automáticamente mediante lijado.

6. Inspección superficial y aceptación final: Inspeccionar aleatoriamente dimensiones, propiedades mecánicas y doblado. Emitir certificados de calidad tras superar la inspección para la aceptación en almacén.

7. Posprocesado opcional: Galvanizado por inmersión en caliente, decapado y otros tratamientos superficiales.

Preguntas frecuentes

P: Para la misma altura, ¿son siempre mejores las alas más anchas y las almas más gruesas?

A: No necesariamente. Las piernas más anchas proporcionan una mayor estabilidad lateral, y las almas más gruesas mejoran la resistencia al corte y a la compresión. Sin embargo, tanto el peso propio como el costo aumentan linealmente. Durante el diseño, calcule el módulo de sección mínimo restando la fuerza cortante del momento flector para evitar un sobrediseño.

P: ¿Cuáles son los materiales más comunes para el acero en canal?

A: Q235B/SS400 (acero al carbono suave, bajo costo, fácil de soldar); Q345B (límite elástico de 345 MPa, reducción de peso del 15 %); Q345C/D o 20MnVK (resistencia a la fatiga, impacto a -40 °C).

P: ¿Cómo se debe seleccionar el espesor del recubrimiento de zinc?

A: En ambientes secos, recubrimiento de zinc ≥45 µm; en zonas costeras o de alta humedad: ≥65 µm. Alternativamente, se pueden usar perfiles de acero resistentes a la intemperie con recubrimiento de zinc-aluminio-magnesio para duplicar la vida útil.

P: ¿Se puede perforar el acero en canal?

A: Sí, pero el diámetro del agujero debe ser ≤ 1,1 veces el espesor del alma y la separación entre agujeros ≥ 3d para evitar un debilitamiento significativo de la sección transversal. El punzonado en caliente a 550-600 °C produce una escala de óxido mínima en las paredes del agujero y ofrece una vida a fatiga un 20 % mayor que el punzonado en frío.

P: ¿Son todas las longitudes en stock de 6 m?

R: Las longitudes estándar nacionales son 6 m, 9 m y 12 m. Las longitudes según norma JIS/EN pueden cortarse personalizadas desde 4 hasta 18 m.

¿Es usted una empresa comercial o un fabricante?
R: Somos fabricante, y somos la fábrica de fabricación de acero metálico, corte láser, doblado, soldadura, corte de materiales a longitud, mecanizado; todo tipo de estructuras y piezas pueden producirse según sus planos.

P: ¿Cómo puedo obtener su cotización lo antes posible?

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