Stahlplatte

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ABS CCS LR GL RINA BV AH36 warmgewalzte Schiffsbau-Stahlplatte

Wir bieten gewöhnliche Kohlenstoffstahlplatten, Schiffsbauplatten, Kesselplatten usw. an.

Brand:
TianJin Emerson
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PRODUKTOVERSICHT

Wir liefern AH36-warmgewalzte Schiffbaustahlplatten vollständig zertifiziert durch führende internationale Klassifikationsgesellschaften: ABS (American Bureau of Shipping), CCS (China Classification Society), LR (Lloyd’s Register), GL (Germanischer Lloyd), RINA (Registro Italiano Navale) und BV (Bureau Veritas) aH36 ist eine hochfeste Baustahlqualität, die speziell für den Bau von Schiffsrümpfen, Offshore-Plattformen und maritimen Ingenieurbauwerken entwickelt wurde. Diese Platten werden in warmgewalztem Zustand hergestellt und bieten die hohe Streckgrenze, ausgezeichnete Zähigkeit sowie hervorragende Schweißbarkeit, die für den Einsatz unter den rauen Bedingungen des Seeverkehrs erforderlich sind.

Spezifikationen

Parameter Spezifikation
Stahlsorte AH36 (hochfester Schiffbaustahl)
Klassifikationsgesellschaften ABS, CCS, LR, GL, RINA, BV
Referenzstandards ASTM A131, EN 10025, GB 712, Regeln der Klassifikationsgesellschaften
Stärke 5 mm – 150 mm (warmgewalzt); dickere Platten bis zu 250 mm auf Anfrage
Breite 1.500 mm – 4.000 mm
Länge 3.000 mm – 18.000 mm

Mechanische Eigenschaften (AH36)

Mechanische Eigenschaft Wert
Festigkeitsgrenze (ReH) ≥355 MPa
Zugfestigkeit (Rm) 490 – 620 MPa
Dehnung (A₅) ≥21%

Produktmerkmale

  • Mehrfach zertifiziert durch Klassifikationsgesellschaften: Einzelne Platten können Zulassungen mehrerer Klassifikationsgesellschaften tragen (z. B. ABS+CCS+BV), wodurch die Dokumentation für internationale Werftprojekte vereinfacht wird.
  • Hochgewicht-Widerstandsverhältnis: Eine Mindeststreckgrenze von 355 MPa ermöglicht dünnere Plattensektionen, reduziert das Rumpfgewicht und erhöht die Ladekapazität.
  • Hervorragende Zähigkeit: Die garantierte Kerbschlagzähigkeit nach Charpy bei 0 °C gewährleistet die strukturelle Integrität unter standardmäßigen maritimen Betriebsbedingungen.
  • Hervorragende Schweißbarkeit: Ein niedriger Kohlenstoffäquivalentwert und eine kontrollierte Zusammensetzung minimieren die Vorwärm-Anforderungen und verringern das Risiko von Kaltbrüchen während der Werftfertigung.
  • Flexible Lieferbedingungen: Erhältlich als warmgewalzt (AR), normalisiert (N) oder thermomechanisch kontrolliert umgeformt (TMCP), um spezifische Konstruktions- und Terminanforderungen zu erfüllen.
  • Fertig für die Verarbeitung: Optionales Sandstrahlen nach SA 2.5 und Werksgrundierung reduzieren den Aufwand für die Oberflächenvorbereitung und schützen die Platten während der Lagerung.

Anwendungen

  • Rumpf, Decks und Aufbauten von Handelsschiffen (Massengutfrachter, Containerschiffe, Tankschiffe)
  • Decks von Offshore-Plattformen, Fachwerkstrukturen (Jackets) und Modulstützen
  • Schiffswände (Bulkheads), Tankbegrenzungen und Maschinenraumfundamente
  • Hafenmaschinen, Kranschiffstrukturen und Komponenten schwimmender Docks
  • Bau und Reparatur von Marine- und Küstenwachschiffen
  • Rumpfbleche für Binnensee-See-Intermodal-Schiffe

Häufig gestellte Fragen

F: Was bedeutet AH36 bei Schiffbaustahl?

A: AH36 ist eine hochfeste Schiffbaustahlsorte. „A“ steht für allgemeine Festigkeitsanforderungen, „H“ für hohe Festigkeit und „36“ für die Mindeststreckgrenze von ca. 355 MPa. Das „A“ weist zudem darauf hin, dass die Kerbschlagzähigkeit bei 0 °C geprüft wird.

F: Was ist der Unterschied zwischen AH36, DH36, EH36 und FH36?
A: Diese Sorten weisen alle dieselbe Mindeststreckgrenze (355 MPa) auf, unterscheiden sich jedoch durch die Temperatur der Kerbschlagzähigkeitsprüfung: AH36 bei 0 °C, DH36 bei −20 °C, EH36 bei −40 °C und FH36 bei −60 °C. Wählen Sie die Sorte entsprechend dem Einsatzklima Ihres Schiffes und der strukturellen Bedeutung.
F: Was ist Ihre Mindestbestellmenge (MOQ) und die übliche Lieferzeit?
A: Wir nehmen Bestellungen ab einer Tonne oder sogar Einzelplatten für dringende Reparaturen an. Die Standardlieferzeit beträgt 15–30 Tage für lagernde Dicken. Nicht-lagernde Abmessungen, Großaufträge oder Sonderverarbeitung (TMCP, UT, Grundierung) können 30–45 Tage benötigen. Sowohl Stückgut- als auch Containerversand sind möglich.
F: Was ist Z-Richtungs-Stahl, und benötige ich ihn?
A: Stahl in Z-Richtung (Z15, Z25, Z35) wird spezifiziert, wenn Platten hohen Zugspannungen senkrecht zur Plattenebene an geschweißten Verbindungen ausgesetzt sind, beispielsweise bei Kreuzverbindungen, Konsolansätzen und schweren Nahtschweißungen. Die Z-Klasse kennzeichnet eine garantierte Querdehnung in Richtung der Plattendicke und verhindert damit Schichtabbrüche. Auf Anfrage liefern wir AH36 mit Z-Klasse.

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