ABS CCS LR GL RINA BV AH36 Горещо търколени стоманени листове за корабостроене и морска употреба
Предлагаме обикновени въглеродни стоманени листове, корабни листове, котлените листове и др.
Brand:
ТианДжин Емърсън
- Общ преглед
- Препоръчани продукти
- Сертифицирано от множество класификационни общества: Единичните плочи могат да имат одобрения от две или повече класификационни общества (напр. ABS+CCS+BV), което опростява документацията за международни корабостроителни проекти.
- Високо съотношение между якост и тегло: Минималната граница на текучест от 355 MPa позволява по-тънки плочести сечения, намалявайки теглото на корпуса и увеличавайки товароподемността.
- Изключителна устойчивост: Гарантирана чарпиева ударна якост при 0 °C осигурява структурна цялост при стандартните морски експлоатационни условия.
- Превъзходна заваряемост: Нисък еквивалентен въглерод и контролирана химична съставка минимизират изискванията за предварително загряване и намаляват риска от студени пукнатини по време на корабостроителна производствена дейност.
- Гъвкави условия за доставка: Достъпни като топло валцовани (AR), нормализирани (N) или термомеханично контролирано обработени (TMCP), за да отговарят на специфичните изисквания към проекта и графиката.
- Повърхности, готови за производствена обработка: По желание — пясъчно пръскане до степен SA 2.5 и нанасяне на заводско грундово покритие намаляват времето за подготовка на повърхността и защитават листовете по време на складиране.
- Корпуси, палуби и надстройки на търговски кораби (кораби за превоз на насипни товари, контейнеровози, танкери)
- Палуби на океански платформи, решетъчни конструкции и подпори за модули
- Прегради на кораби, граници на резервоари и основи на машинни помещения
- Пристанищно оборудване, конструкции на кранови баржи и компоненти на плаващи докове
- Строителство и ремонт на военноморски и брегови охранителни кораби
- Корпусно ограждане на речно-морски интермодален съд
Преглед на продукта
Ние осигуряваме Топло валцовани стоманени плочи AH36 за корабостроене пълно сертифицирани от основните международни класификационни общества: ABS (American Bureau of Shipping), CCS (China Classification Society), LR (Lloyd's Register), GL (Germanischer Lloyd), RINA (Registro Italiano Navale) и BV (Bureau Veritas) aH36 е стоманена марка с висока якост, проектирана специално за строителството на корпуси на кораби, океански платформи и морски инженерни конструкции. Произвеждат се в топло валцовано състояние и осигуряват висока граница на текучест, отлична ударна вязкост и превъзходна заваряемост, необходими за издръжане на суровите условия при морска експлоатация.
Спецификации
| Параметри | Спецификация |
| Марка стомана | AH36 (стомана с висока якост за корабостроене) |
| Класификационни общества | ABS, CCS, LR, GL, RINA, BV |
| Еталонни стандарти | ASTM A131, EN 10025, GB 712, правила на класификационните общества |
| Дебелина | 5 мм – 150 мм (топло валцовани); по-дебели плочи до 250 мм по заявка |
| Ширина | 1 500 мм – 4 000 мм |
| Дължина | 3 000 мм – 18 000 мм |
Механични свойства (AH36)
| Механични свойства | Стойност |
| Граница на текучест (ReH) | ≥355 MPa |
| Прочност на влагане (Rm) | 490 – 620 MPa |
| Опънно удължение (A₅) | ≥21% |
Характеристики на продукта
Приложения
Често задавани въпроси
В: Какво означава AH36 в корабостроителната стомана?
О: AH36 е клас високопрочна корабостроителна стомана. „A“ означава съответствие на общите изисквания за якост, „H“ – висока якост, а „36“ – минималната граница на текучест приблизително 355 MPa. Буквата „A“ също показва, че изпитването на ударна вязкост се провежда при 0 °C.
В: Каква е разликата между AH36, DH36, EH36 и FH36?
О: Тези класове имат еднаква минимална граница на текучест (355 MPa), но се различават по температурата, при която се провежда изпитването на ударна вязкост. AH36 се изпитва при 0 °C, DH36 – при -20 °C, EH36 – при -40 °C, а FH36 – при -60 °C. Изберете класа според климата, в който работи вашият съд, и степента на конструктивна критичност.
В: Какво е вашето минимално количество за поръчка (MOQ) и типичният срок за изпълнение?
О: Приемаме поръчки от един метричен тон или дори отделни плочи за спешен корабен ремонт. Стандартният срок за изпълнение е 15–30 дни за налични дебелини. За неналични размери, поръчки с голяма тонажна маса или специална обработка (TMCP, UT, грундоване) може да са необходими 30–45 дни. Възможни са както разхвърляни, така и контейнерни пратки.
В: Какво е стомана в Z-посока и имам ли нужда от нея?
О: Стоманата в Z-посока (Z15, Z25, Z35) се изисква, когато плочите са подложени на високи напрежения на разтягане в посока, перпендикулярна на дебелината им, в заварени възли – например кръстовидни връзки, основи на конзоли и тежки шевови заварки. Z-класът означава гарантирани стойности за намаляване на напречното сечение в посока, перпендикулярна на дебелината, което предотвратява слоесто пукане. Доставяме стомана AH36 с клас Z по заявка.
