แท่งเหล็กที่ผ่านกระบวนการดึงเย็นเป็นผลิตภัณฑ์ประเภทยาวระดับพรีเมียม ซึ่งผลิตขึ้นผ่านกระบวนการแปรรูปเย็นแบบพิเศษ กระบวนการผลิตเริ่มต้นด้วยแท่งเหล็กที่ผ่านการรีดร้อน—ไม่ว่าจะเป็นแท่งตัดตามความยาวหรือลวดเหล็ก (wire rod)—ซึ่งก่อนอื่นจะต้องผ่านการทำความสะอาดผิวอย่างเข้มงวดด้วยวิธีการพ่นเม็ดทราย (shot blasting) หรือการชุบกรด (acid pickling) เพื่อกำจัดคราบสเกลที่เหนียวแน่นซึ่งเกิดขึ้นระหว่างกระบวนการรีดร้อน จากนั้นวัสดุที่ทำความสะอาดแล้วจะถูกดึงผ่านแม่พิมพ์ที่ทำจากคาร์ไบด์ (carbide dies) ที่อุณหภูมิห้องภายใต้ระบบหล่อลื่นแรงดันสูง การแปรรูปเย็นนี้ มักดำเนินการบนเครื่องดึงลวด (wire drawing machine) ซึ่งจะจัดเรียงและบีบอัดโครงสร้างผลึกของเหล็กใหม่ ส่งผลให้เกิดปรากฏการณ์การแข็งตัวจากการเครียด (strain-hardening effect) ซึ่งไม่เพียงแต่เพิ่มความแข็งแรงขณะยืด (yield strength) และความแข็งแรงสูงสุด (tensile strength) อย่างมีนัยสำคัญเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับปรุงคุณภาพผิวให้เรียบเนียนยิ่งขึ้น และควบคุมขนาดเชิงมิติได้อย่างแม่นยำอีกด้วย หลังจากกระบวนการดึงแล้ว แท่งเหล็กจะถูกทำให้ตรงและตัดให้มีความยาวตามที่ระบุไว้ และอาจผ่านกระบวนการตกแต่งเพิ่มเติม เช่น การกลึง (turning) การขัด (grinding) หรือการขัดเงา (polishing) ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการใช้งาน
ความแตกต่างระหว่างเหล็กเส้นที่ผ่านกระบวนการดึงเย็นกับเหล็กเส้นที่ผ่านกระบวนการรีดร้อนนั้นมีพื้นฐานสำคัญและส่งผลโดยตรงต่อการเลือกวัสดุสำหรับการใช้งานเฉพาะเจาะจง ทั่วไปแล้ว เหล็กเส้นที่ผ่านกระบวนการรีดร้อนมีพื้นผิวเป็นเกล็ด มีความคลาดเคลื่อนของขนาด (tolerance) กว้างกว่า (โดยทั่วไปอยู่ที่ ±0.009 นิ้ว สำหรับเหล็กเส้นเส้นผ่านศูนย์กลาง 1 นิ้ว) และมีคุณสมบัติเชิงกลที่ขึ้นอยู่เป็นหลักกับองค์ประกอบทางเคมีและอัตราการเย็นตัว ตรงกันข้าม เหล็กเส้นที่ผ่านกระบวนการดึงเย็นมีข้อได้เปรียบสี่ประการ ประการแรก กระบวนการดึงเย็นให้ผิวเรียบ แวววาว และละเอียดอ่อน—โดยทั่วไปอยู่ในช่วง 32 ถึง 125 ไมโครนิ้ว—ปราศจากคราบแข็ง (hard scale) ซึ่งเป็นสาเหตุให้เครื่องมือสึกหรอเร็วขึ้นและปนเปื้อนของเหลวสำหรับงานโลหะ ประการที่สอง ความแม่นยำของขนาดดีขึ้นอย่างมาก โดยเหล็กเส้นที่ผ่านกระบวนการดึงเย็นมีความคลาดเคลื่อนของขนาด ±0.002 นิ้ว สำหรับเหล็กเส้นเส้นผ่านศูนย์กลาง 1 นิ้ว ซึ่งมีความแน่นหนากว่าสินค้าที่ผ่านกระบวนการรีดร้อนแบบเทียบเคียงกันถึงสี่เท่า ประการที่สาม การแปรรูปแบบเย็น (cold working strain) สามารถเพิ่มความต้านทานแรงดึง (yield strength) และความต้านทานแรงดึงสูงสุด (tensile strength) ของบริเวณที่เกิดการแข็งตัวจากการแปรรูป (work-hardened zone) ได้ประมาณ 10% ถึง 20% ซึ่งโดยทั่วไปจะทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้การอบความร้อน (heat treatment) เพิ่มเติมที่มีต้นทุนสูง ประการที่สี่ และอาจเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับการใช้งานด้านการกลึง: การดึงเย็นสามารถปรับปรุงความสามารถในการกลึง (machinability) ได้ 15% ถึง 20% จึงทำให้สามารถใช้ความเร็วในการตัดที่สูงขึ้น ปรับปรุงคุณภาพผิวของชิ้นงาน และยืดอายุการใช้งานของเครื่องมือกลึงได้ อย่างไรก็ตาม การปรับปรุงความสามารถในการกลึงนี้มาพร้อมกับข้อแลกเปลี่ยนบางประการ: กระบวนการดึงเย็นลดความเหนียว (ductility) ทั้งในแง่การยืดตัว (elongation) และการลดพื้นที่หน้าตัด (reduction of area) และอาจทิ้งตำหนิบนผิว เช่น รอยต่อ (seams) โดยเฉพาะในเหล็กที่มีการเติมกำมะถันซ้ำ (re-sulfurized steel) ซึ่งกำมะถัน—แม้จะช่วยส่งเสริมความสามารถในการกลึงให้ดีขึ้น—แต่ก็เพิ่มโอกาสในการเกิดความไม่ต่อเนื่องบนผิว
การเลือกวัสดุสำหรับเหล็กเส้นที่ผ่านกระบวนการดึงเย็นครอบคลุมเหล็กหลายเกรด ซึ่งแต่ละเกรดถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการในการใช้งานที่หลากหลายของอุตสาหกรรมต่าง ๆ อย่างเช่น เหล็กคาร์บอนเกรด 1018, 1045 และ 12L14 ซึ่งมีจำหน่ายทั่วไปและนิยมใช้ในงานกลึงทั่วไป โดยเฉพาะเกรด 12L14 ที่มีความสามารถในการกลึงได้ดีเยี่ยมเนื่องจากมีสารตะกั่วเป็นส่วนประกอบและมีกำมะถันในปริมาณต่ำ ขณะที่เหล็กผสมเกรด 4140, 4150 และ 8620 มีความแข็งแรงสูงขึ้น สามารถทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างแบบชุบแข็งได้ดีขึ้น (hardenability) และมีความเหนียวมากขึ้น จึงเหมาะสำหรับงานที่ต้องการสมรรถนะสูง เช่น ฟันเฟือง เพลา และชิ้นส่วนระบบส่งกำลัง วัสดุเหล่านี้แสดงพฤติกรรมที่คาดการณ์ได้ในระหว่างการอบร้อนต่อเนื่อง: เกรดที่สามารถชุบผิวให้แข็งได้ เช่น 8620 จะเกิดชั้นผิวที่แข็งและสม่ำเสมอ รองรับด้วยแกนกลางที่มีความเหนียวและทนทาน ในขณะที่เหล็กผสมที่สามารถชุบแข็งโดยตรง เช่น 4140 สามารถบรรลุระดับความแข็งแรงที่หลากหลายได้ผ่านกระบวนการชุบและคืนความเหนียว (quenching and tempering) นอกจากนี้ เหล็กสแตนเลสเกรดซีรีส์ 300 และ 400 ก็มีจำหน่ายในรูปแบบเหล็กเส้นที่ผ่านกระบวนการดึงเย็นเช่นกัน ซึ่งเหมาะสำหรับงานที่ต้องการทั้งความต้านทานการกัดกร่อนและคุณสมบัติเชิงกลที่ดีขึ้น ขนาดของเหล็กเส้นที่ผ่านกระบวนการดึงเย็นโดยทั่วไปมีตั้งแต่ 2 มม. ถึง 100 มม. สำหรับเหล็กเส้นทรงกลม ส่วนเหล็กเส้นทรงสี่เหลี่ยม หกเหลี่ยม และแบนก็มีขนาดที่สอดคล้องกันตามลำดับ ทั้งนี้ เหล็กเส้นเหล่านี้มีความคลาดเคลื่อนของความตรงตามมาตรฐานที่ 1 มม. ต่อเมตร หรือดีกว่านั้น จึงรับประกันประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในการกลึงด้วยความเร็วสูง
เมื่อเลือกและใช้เหล็กเส้นที่ผ่านกระบวนการดึงเย็น สิ่งที่ต้องพิจารณาอย่างรอบด้านนั้นไม่เพียงแต่คุณสมบัติพื้นฐานของวัสดุเท่านั้น แต่ยังรวมถึงข้อกำหนดด้านการแปรรูปและประสิทธิภาพที่คาดหวังในงานใช้งานจริงด้วย สำหรับงานที่ต้องมีการกลึงตามมา ความสามารถในการกลึงได้ดีเยี่ยมและการควบคุมขนาดที่มีความเสถียรของเหล็กเส้นที่ผ่านกระบวนการดึงเย็นสามารถลดระยะเวลาในการผลิตโดยตรง เพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องมือ และยกระดับคุณภาพของชิ้นส่วน—ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่เห็นได้ชัดเจนโดยเฉพาะในเครื่องกลึงเกลียวอัตโนมัติและศูนย์กลึง CNC ความต้านแรงดึงที่เพิ่มขึ้นอันเนื่องมาจากการแปรรูปแบบเย็นทำให้สามารถใช้เหล็กเส้นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กลงเพื่อรองรับความต้องการด้านแรงโหลดที่เทียบเท่ากัน จึงส่งผลให้ลดน้ำหนักของชิ้นส่วนในภาคยานยนต์และอวกาศ อย่างไรก็ตาม ผู้ออกแบบจำเป็นต้องตระหนักว่ากระบวนการดึงเย็นก่อให้เกิดความเค้นภายใน หากไม่จัดการอย่างเหมาะสม ความเค้นดังกล่าวอาจทำให้เกิดการบิดงอระหว่างการกลึง สำหรับงานที่ต้องการความมั่นคงสูง อาจจำเป็นต้องใช้เหล็กเส้นที่ผ่านกระบวนการดึงเย็นแล้วผ่านการปลดปล่อยความเค้น (stress-relieved cold-drawn steel bars) ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐาน ASTM A311
ข้อพิจารณาเกี่ยวกับคุณภาพพื้นผิวยังมีอิทธิพลต่อการเลือกวัสดุ—แม้ว่าแท่งเหล็กที่ผ่านกระบวนการดึงเย็นจะให้ผิวเรียบเนียนเป็นพิเศษ แต่สำหรับการใช้งานที่ต้องการพื้นผิวที่สมบูรณ์แบบอย่างยิ่ง อาจจำเป็นต้องใช้กระบวนการกลึงหรือขัดเพื่อขจัดชั้นผิวนอกสุดออกอย่างสิ้นเชิง ความยาวมาตรฐานอยู่ในช่วง 2.5 ถึง 6 เมตร โดยสามารถสั่งตัดตามความต้องการได้ตามคำร้อง; เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น แท่งเหล็กมักจะเคลือบด้วยน้ำมันเพื่อป้องกันสนิม ด้วยการเข้าใจคุณสมบัติของวัสดุ ความสามารถในการแปรรูป และข้อกำหนดด้านการใช้งานเหล่านี้ ผู้ผลิตจึงสามารถใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบเฉพาะตัวของแท่งเหล็กที่ผ่านกระบวนการดึงเย็นได้อย่างเต็มที่ เพื่อให้บรรลุประสิทธิภาพสูงสุด ประสิทธิภาพในการผลิต และความน่าเชื่อถือของชิ้นส่วนในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ ภาคเครื่องจักรกล ภาคปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ รวมทั้งภาคการผลิตทั่วไป