ท่อเหล็กคาร์บอนแบบเชื่อม ซึ่งเป็นหมวดหมู่ผลิตภัณฑ์พื้นฐานสำหรับโครงสร้างพื้นฐานอุตสาหกรรมทั่วโลก จัดจำแนกตามกระบวนการเชื่อมและแนวของรอยเชื่อมเป็นหลัก โดยมีเทคโนโลยีหลักสามประเภท ได้แก่ การเชื่อมด้วยความต้านทานไฟฟ้า (ERW), การเชื่อมแบบอาร์คจมใต้สารหลอมเหลวตามแนวยาว (LSAW) และการเชื่อมแบบอาร์คจมใต้สารหลอมเหลวแบบเกลียว (SSAW) แต่ละกระบวนการได้รับการออกแบบเฉพาะเพื่อรองรับช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางที่แตกต่างกัน ความหนาของผนังที่กำหนด ค่าแรงดันที่รองรับได้ และสภาพแวดล้อมในการใช้งาน
วัสดุพื้นฐานสำหรับท่อคาร์บอนสตีลแบบเชื่อมโดยทั่วไปประกอบด้วยม้วนแผ่นเหล็กคาร์บอนแบบรีดร้อนหรือรีดเย็นสำหรับกระบวนการ ERW และ SSAW หรือแผ่นเหล็กแยกชิ้นสำหรับการผลิต LSAW และ EFW ชนิดของเหล็กที่ใช้บ่อย ได้แก่ API 5L X42/X52/X60 สำหรับงานท่อส่ง, ASTM A53 Gr.B สำหรับการใช้งานทั่วไป และ ASTM A106 Gr.B สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง สำหรับท่อ ERW ม้วนแผ่นเหล็กจะผ่านขั้นตอนการขึ้นรูปอย่างต่อเนื่องผ่านชุดลูกกลิ้งหลายชุด โดยค่อยๆ ขึ้นรูปแผ่นเรียบให้เป็นโครงสร้างทรงกระบอกแบบเปิด จากนั้นเทคโนโลยีการเชื่อมด้วยความถี่สูงแบบเหนี่ยวนำหรือแบบความต้านทานจะให้ความร้อนกับขอบปลายของแผ่นที่ต่อกันจนถึงอุณหภูมิที่ทำให้เกิดความเหนียว (plastic temperature) ขณะที่ลูกกลิ้งอัดกลไกจะบีบอัดแนวรอยเชื่อมให้หลอมรวมกันเป็นรอยเชื่อมแบบฟิวชันโดยไม่ต้องใช้วัสดุเติม (filler metal) กระบวนการนี้มีข้อดีคือรอยเชื่อมแคบ พื้นผิวเรียบ และประสิทธิภาพการผลิตสูง (สามารถผลิตท่อเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดได้ถึง 610 มม. หรือ 24 นิ้ว) สำหรับเกรดเหล็กคาร์บอนสูงที่มีปริมาณคาร์บอนมากกว่า 0.30% จำเป็นต้องใช้กระบวนการผลิตพิเศษ เทคโนโลยีขั้นสูงช่วยให้ควบคุมการแยกแท่งวัตถุดิบ (billet splitting) ได้อย่างแม่นยำ โดยให้ความร้อนกับขอบของแผ่นโลหะถึงอุณหภูมิ 800–1000 °C แล้วจึงทำการอบร้อนแบบเชิงเส้น (linear heat treatment) บริเวณแนวรอยเชื่อม สำหรับท่อ LSAW จะขึ้นรูปเปลือกท่อแบบปลายเปิดจากแผ่นเหล็กเพียงแผ่นเดียวโดยใช้วิธี JCOE หรือ UOE จากนั้นจึงเชื่อมรอยต่อตามแนวยาวด้วยวิธีการเชื่อมแบบฝังอาร์ค (submerged arc welding) โดยทั่วไปจะเชื่อมทั้งสองด้านเพื่อให้แน่ใจว่าเกิดการเจาะทะลุอย่างสมบูรณ์ ท่อที่ผลิตด้วยวิธีนี้มีความคงตัวของขนาดดี ทนต่ออุณหภูมิต่ำได้ดี และมีความหนาของผนังสูงสุดถึง 80 มม. จึงเหมาะสำหรับการใช้งานภายใต้แรงดันสูง และเป็นทางเลือกหลักสำหรับการใช้งานท่อส่งขนาดใหญ่ ท่อแบบเชื่อมแบบเกลียว (spiral-welded pipe) ใช้วิธีการขึ้นรูปแบบเกลียวที่ไม่เหมือนใคร คือ ม้วนแผ่นเหล็กจากม้วนวัตถุดิบอย่างต่อเนื่องภายใต้มุมคงที่เพื่อสร้างเปลือกทรงกระบอก จากนั้นจึงเชื่อมทั้งสองด้านด้วยวิธีการเชื่อมแบบฝังอาร์คเพื่อให้เกิดการเจาะทะลุอย่างสมบูรณ์ของแนวรอยเชื่อมแบบเกลียว โดยการปรับมุมการขึ้นรูป กระบวนการนี้สามารถสร้างความเหนียวที่ไม่สม่ำเสมอทั่วทั้งเส้นผ่านศูนย์กลาง กระบวนการนี้ช่วยให้สามารถผลิตท่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ (D1016–3200 มม.) และมีผนังค่อนข้างบางจากม้วนวัตถุดิบที่มีความกว้างจำกัดแต่เหมาะสมกับต้นทุน ซึ่งเหมาะสำหรับงานท่อประปาและงานก่อสร้าง
สาขาการประยุกต์ใช้ท่อเหล็กคาร์บอนแบบเชื่อมมีความเกี่ยวข้องอย่างลึกซึ้งกับอารยธรรมอุตสาหกรรมสมัยใหม่โดยตรง ครอบคลุมหลายภาคส่วน ได้แก่ พลังงาน การก่อสร้าง โครงสร้างพื้นฐาน และอุตสาหกรรมหนัก ซึ่งรวมถึงการขนส่งน้ำมันและก๊าซ ส่วนประกอบโครงสร้างของยานยนต์ เพลาขับกลวง โรงงานผลิตกระบอกไฮดรอลิก รวมทั้งงานก่อสร้างอาคารและวิศวกรรมโยธา ในฐานะผู้จัดหาวัตถุดิบและโรงงานแปรรูปโลหะ เราจัดเก็บท่อเหล็กไว้ในสต็อกจำนวนมาก ทั้งท่อเชื่อม ท่อไร้รอยต่อ ท่อสแตนเลส และท่อเหล็กคาร์บอน นอกจากนี้ เรายังสามารถแปรรูปท่อเหล่านี้เพิ่มเติมตามข้อกำหนดของลูกค้าด้วยกระบวนการตัด ดัด เชื่อม และกลึง ท่อเหล่านี้สามารถนำไปผลิตเป็นโครงสร้างต่าง ๆ ได้ เช่น โครงกรอบและไม้แขวนเสื้อ