แผ่นเหล็กสำหรับต่อเรือและใช้งานทางทะเล ชนิดรีดร้อน เกรด AH36 ได้รับการรับรองจาก ABS, CCS, LR, GL, RINA และ BV
เราจัดจำหน่ายแผ่นเหล็กคาร์บอนทั่วไป แผ่นเหล็กสำหรับต่อเรือ และแผ่นเหล็กสำหรับหม้อไอน้ำ เป็นต้น
Brand:
TianJin Emerson
- ภาพรวม
- สินค้าที่แนะนำ
- รับรองโดยหลายองค์กรร่วมกัน: แผ่นเดี่ยวสามารถมีใบรับรองจากองค์กรรับรองเรือได้มากกว่าหนึ่งแห่งพร้อมกัน (เช่น ABS+CCS+BV) ทำให้กระบวนการจัดทำเอกสารสำหรับโครงการอู่ต่อเรือระดับนานาชาติเป็นไปอย่างคล่องตัว
- อัตราส่วนความแข็งแรงต่อ น้ำหนักสูง: ความแข็งแรงที่จุดเยื้องต่ำสุด 355 เมกกะปาสคาล ช่วยให้ใช้แผ่นที่บางลง ลดน้ำหนักโครงเรือ และเพิ่มความสามารถในการบรรทุกสินค้า
- ความเหนียวที่ยอดเยี่ยม: ประสิทธิภาพการกระแทกแบบชาร์ปีที่รับประกันไว้ที่ 0°ซ รับประกันความมั่นคงของโครงสร้างภายใต้สภาวะการใช้งานทางทะเลทั่วไป
- ความสามารถในการเชื่อมที่ยอดเยี่ยม: ค่าคาร์บอนเทียบเท่าต่ำและองค์ประกอบทางเคมีที่ควบคุมอย่างแม่นยำ ช่วยลดความจำเป็นในการให้ความร้อนล่วงหน้า และลดความเสี่ยงของการแตกร้าวจากความเย็นระหว่างกระบวนการผลิตในอู่ต่อเรือ
- เงื่อนไขการจัดส่งที่ยืดหยุ่น: มีให้เลือกในรูปแบบรีดร้อน (AR), นอร์มาไลซ์ (N) หรือผ่านกระบวนการควบคุมทางความร้อนและกลศาสตร์ (TMCP) เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะด้านการออกแบบและกำหนดเวลา
- พื้นผิวพร้อมใช้งานสำหรับการขึ้นรูป: สามารถเลือกเพิ่มการพ่นทรายตามมาตรฐาน SA 2.5 และเคลือบด้วยสีรองพื้นในโรงงาน เพื่อลดเวลาในการเตรียมพื้นผิวก่อนใช้งาน และปกป้องแผ่นเหล็กขณะจัดเก็บ
- โครงเรือ ดาดฟ้า และส่วนโครงสร้างเหนือดาดฟ้าของเรือพาณิชย์ (เรือขนส่งสินค้าทั่วไป เรือบรรจุตู้สินค้า และเรือขนส่งสารเคมี)
- ดาดฟ้าโครงสร้างแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง โครงสร้างแจ็กเก็ต และฐานรองรับโมดูล
- ผนังกั้นภายในเรือ ขอบเขตของถังเก็บ และฐานเครื่องยนต์
- เครื่องจักรท่าเรือ โครงสร้างเรือยกตู้ และส่วนประกอบของท่าเรือลอยน้ำ
- การสร้างและการซ่อมแซมเรือกองทัพเรือและเรือต๊าปหน้าด่านชายฝั่ง
- แผ่นเปลือกเรือสำหรับเรือขนส่งแบบผสมระหว่างแม่น้ำกับทะเล
ภาพรวมสินค้า
เราจัดหา แผ่นเหล็กเกรด AH36 สำหรับการต่อเรือ รีดร้อน รับรองอย่างสมบูรณ์โดยองค์กรจัดประเภทสากลชั้นนำ: ABS (American Bureau of Shipping), CCS (China Classification Society), LR (Lloyd's Register), GL (Germanischer Lloyd), RINA (Registro Italiano Navale) และ BV (Bureau Veritas) aH36 เป็นเหล็กโครงสร้างความแข็งแรงสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการผลิตตัวเรือ แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง และโครงสร้างวิศวกรรมทางทะเล ผลิตในรูปแบบรีดร้อน แผ่นเหล็กชนิดนี้มีความต้านทานแรงดึงสูง ความเหนียวเยี่ยม และสามารถเชื่อมได้ดีเยี่ยม ซึ่งจำเป็นต่อการใช้งานในสภาพแวดล้อมทะเลที่รุนแรง
ข้อกำหนด
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
| เกรดเหล็ก | AH36 (เหล็กสำหรับการต่อเรือความแข็งแรงสูง) |
| องค์กรจัดประเภท | ABS, CCS, LR, GL, RINA, BV |
| มาตรฐานอ้างอิง | ASTM A131, EN 10025, GB 712, ข้อบังคับขององค์กรจัดประเภท |
| ความหนา | ความหนา 5–150 มม. (รีดร้อน); แผ่นที่หนากว่านั้นสูงสุดถึง 250 มม. ตามคำขอ |
| ความกว้าง | 1,500 มม. – 4,000 มม. |
| ความยาว | 3,000 มม. – 18,000 มม. |
คุณสมบัติเชิงกล (AH36)
| คุณสมบัติเชิงกล | ค่า |
| ความแข็งแรงในการยืด (ReH) | ≥355 MPa |
| ความต้านทานแรงดึงสูงสุด (Rm) | 490 – 620 เมกกะปาสคาล |
| การยืดตัว (A₅) | ≥21% |
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
การประยุกต์ใช้งาน
คำถามที่พบบ่อย
คำถาม: AH36 หมายถึงอะไรในเหล็กสำหรับการต่อเรือ
คำตอบ: AH36 คือเกรดเหล็กสำหรับการต่อเรือที่มีความแข็งแรงสูง โดยตัวอักษร "A" หมายถึงความสอดคล้องกับความแข็งแรงทั่วไป ตัวอักษร "H" หมายถึงความแข็งแรงสูง และตัวเลข "36" หมายถึงความต้านทานแรงดึงแบบยืดหยุ่นขั้นต่ำประมาณ 355 เมกะพาสคาล นอกจากนี้ ตัวอักษร "A" ยังบ่งชี้ว่าการทดสอบการกระแทกก็ดำเนินการที่อุณหภูมิ 0 องศาเซลเซียส
คำถาม: ความแตกต่างระหว่าง AH36, DH36, EH36 และ FH36 คืออะไร
คำตอบ: เกรดดังกล่าวมีความต้านทานแรงดึงแบบยืดหยุ่นขั้นต่ำเท่ากัน (355 เมกะพาสคาล) แต่ต่างกันที่อุณหภูมิที่ใช้ในการทดสอบการกระแทก กล่าวคือ AH36 ทดสอบที่ 0 องศาเซลเซียส DH36 ที่ -20 องศาเซลเซียส EH36 ที่ -40 องศาเซลเซียส และ FH36 ที่ -60 องศาเซลเซียส โปรดเลือกเกรดให้เหมาะสมตามสภาพภูมิอากาศขณะปฏิบัติงานของเรือและระดับความสำคัญเชิงโครงสร้าง
คำถาม: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) และระยะเวลาจัดส่งโดยทั่วไปของคุณคือเท่าใด
คำตอบ: เราเปิดรับคำสั่งซื้อตั้งแต่หนึ่งเมตริกตัน หรือแม้แต่แผ่นเดียวสำหรับการซ่อมเรือฉุกเฉิน ระยะเวลาจัดส่งมาตรฐานคือ 15–30 วันสำหรับความหนาที่มีในสต๊อก ส่วนขนาดที่ไม่มีในสต๊อก คำสั่งซื้อปริมาณมาก หรือการแปรรูปพิเศษ (เช่น TMCP, UT, การเคลือบไพร์มเมอร์) อาจใช้เวลา 30–45 วัน ทั้งการจัดส่งแบบแยกบรรจุ (break-bulk) และการจัดส่งในตู้คอนเทนเนอร์สามารถทำได้
คำถาม: เหล็กแบบ Z-direction คืออะไร และฉันจำเป็นต้องใช้มันหรือไม่
ก: เหล็กเกรด Z (Z15, Z25, Z35) ถูกกำหนดใช้เมื่อแผ่นเหล็กต้องรับแรงดึงในแนวความหนาสูงบริเวณรอยเชื่อม เช่น การต่อแบบกากบาท บริเวณจุดโค้งของโครงยึด และรอยเชื่อมแนวตะเข็บที่รับน้ำหนักมาก เกรด Z หมายถึงการรับประกันค่าการลดพื้นที่หน้าตัดในแนวความหนา ซึ่งช่วยป้องกันการฉีกแบบชั้น (lamellar tearing) เราสามารถจัดหาเหล็กเกรด AH36 แบบเกรด Z ได้ตามคำขอ
