Introduction et classification des matériaux
La tôle d'acier au carbone à motif losangé, également appelée tôle losangée, tôle de sol ou tôle d'acier antidérapante, est un produit plat en acier présentant sur sa surface des motifs réguliers en relief, obtenus par laminage intégral ou emboutissage afin d'assurer une friction accrue et une fonction antidérapante . Ces motifs en relief augmentent non seulement le coefficient de frottement, mais conservent également la haute résistance mécanique et les caractéristiques de charge supportée propres à la tôle d'acier . Comparée à la tôle losangée en acier inoxydable, la tôle losangée en acier au carbone offre un coût inférieur et un meilleur rapport qualité-prix, ce qui en fait le type le plus largement utilisé sur le marché la classification des matériaux de base divise principalement les tôles en acier au carbone à motifs en deux catégories : les nuances d’acier au carbone courantes, telles que Q235B, et les nuances à faible teneur en alliage et haute résistance, comme Q345B q235B est un acier structural standard au carbone offrant une bonne résistance, une soudabilité satisfaisante et un rapport coût-efficacité avantageux, tandis que Q345B présente des performances mécaniques supérieures, avec une limite d’élasticité atteignant 345 MPa, ce qui le rend adapté aux applications structurelles exigeantes sur le plan international, les nuances équivalentes sont notamment ASTM A36 ou EN S235JR pour Q235B, et ASTM A572 Gr.50 ou EN S355JR pour Q345B d’autres nuances d’acier au carbone couramment utilisées comprennent SS400, A36, S235JR, S275JR et Q195B les nuances d’acier sont fournies conformément à des normes telles que GB/T700 (aciers structuraux au carbone), GB/T712 (aciers structuraux pour coques de navires) et GB/T4171 (aciers structuraux à haute résistance à la corrosion atmosphérique) .
Types de motifs et spécifications dimensionnelles
Les tôles en acier au carbone à motifs antidérapants sont classées selon leur type de motif, avec quatre motifs principaux dominants sur le marché : forme de lentille, forme de losange, forme de haricot rond et forme mixte lentille-haricot rond . Le motif en forme de lentille est le plus couramment utilisé ; il présente une hauteur de relief modérée de 0,8 à 1,5 mm, uniformément répartie, offrant d’excellentes performances antidérapantes sans bords tranchants, ce qui facilite le nettoyage et assure un confort optimal pour la marche . Le motif en forme de losange possède une hauteur de relief légèrement supérieure, comprise entre 1,2 et 2,0 mm, offrant une résistance à l’usure exceptionnelle ainsi qu’une forte résistance aux chocs, ce qui le rend adapté aux applications exigeantes telles que les sols d’ateliers et les plateformes de camions . Le motif en forme de haricot rond se caractérise par une faible hauteur de relief (0,5 à 1,0 mm) et des particules lisses et arrondies, assurant le plus grand confort de marche et un nettoyage aisé, idéal pour les environnements intérieurs tels que les allées des centres commerciaux . Le motif mixte lentille-haricot rond combine les caractéristiques des deux motifs afin d’offrir des performances antidérapantes complètes l'épaisseur de la tôle de base varie de 1,5 mm à 12,7 mm, les épaisseurs courantes étant notamment de 2,0 mm, 2,5 mm, 3,0 mm, 4,0 mm, 5,0 mm, 6,0 mm, 8,0 mm et 10,0 mm la hauteur du motif doit être d'au moins 20 % de l'épaisseur de la tôle de base les largeurs standard sont de 1000 mm, 1250 mm, 1500 mm et 2000 mm, tandis que les longueurs peuvent être personnalisées de 2000 mm à 12000 mm les tôles sont fabriquées par laminage à chaud, l'épaisseur de la tôle de base variant de 1,4 mm à 16 mm, avec des motifs en relief très tridimensionnels adaptés aux tôles épaisses destinées à des conditions de charge élevée .
Normes de qualité et équivalents mondiaux
Les tôles en acier au carbone à motifs losangés sont fabriquées conformément à plusieurs normes internationales afin de garantir une qualité constante et une précision dimensionnelle. La norme chinoise principale est la GB/T 3277 (remplacée par la GB/T 33974-2017 pour les tôles et bandes en acier à motifs losangés laminées à chaud), qui couvre les tôles en acier à motifs losangés laminées à chaud en acier structural au carbone, en acier structural pour coques de navires et en acier à haute résistance à la corrosion. les normes ASTM comprennent notamment l’ASTM A786/A786M, qui couvre spécifiquement les tôles à surface gaufrée en acier au carbone laminé à chaud, en acier faiblement allié, en acier à haute résistance faiblement allié et en acier allié, destinées aux revêtements de sol, aux escaliers, aux équipements de transport et aux applications structurelles générales. L’ASTM A36 est couramment utilisée pour les tôles à surface gaufrée en acier structural au carbone, avec des propriétés mécaniques typiques telles qu’une résistance à la traction de 58 à 80 ksi et une limite d’élasticité de 36 ksi. les nuances ASTM A283 et A572 offrent une limite d’élasticité améliorée ainsi qu’une meilleure performance mécanique dans les environnements de construction et industriels exigeants. d’autres normes applicables incluent la norme européenne EN 10025, la norme japonaise JIS G3101 et la norme indienne IS 3502:2009. La qualité de surface est divisée en deux niveaux, et les tôles peuvent être livrées avec une finition « mill finish », huilée ou galvanisée à chaud. les inspections comprennent généralement des certificats de contrôle usine accompagnant les cargaisons ; une inspection tierce partie (TPI) est également acceptée. .
Applications industrielles et de construction
Les tôles en acier au carbone à motif diamant sont largement utilisées dans divers secteurs industriels en raison de leurs propriétés antidérapantes, de leur haute résistance et de leur durabilité . Dans le secteur de la construction, elles servent de revêtement de sol pour les usines industrielles, les passages piétonniers en usine, les marches d’escaliers et les rampes de chargement . Ces tôles sont couramment employées dans la construction navale pour les ponts, la fabrication de chaudières, la production d’automobiles et de tracteurs, ainsi que dans la construction de wagons ferroviaires . Dans le domaine des transports, elles sont utilisées pour les plateaux de camions et de remorques, les planchers de conteneurs, les bennes de camions et les remorques pour chevaux. Dans les environnements industriels, elles constituent des plates-formes d’équipement, des pédales de supports de travail et des pédales de machines . D’autres applications comprennent les systèmes de stockage, les plates-formes destinées aux industries pétrolière et chimique, ainsi que les revêtements de sol en acier architectural à des fins décoratives . Ces tôles offrent une excellente résistance au glissement dans les zones humides, huileuses ou à fort trafic, ce qui les rend indispensables dans les environnements où la sécurité est primordiale pour les applications lourdes nécessitant une capacité de charge supérieure, les tôles à motifs diamantés en Q345B offrent une limite élastique et une résistance à la traction plus élevées que les nuances standard Q235B. .
