Chapa de acero marino laminada en caliente para construcción naval ABS CCS LR GL RINA BV AH36
Ofrecemos chapas de acero al carbono ordinario, chapas para construcción naval, chapas para calderas, etc.
Brand:
TianJin Emerson
- Resumen
- Productos recomendados
- Certificado por múltiples sociedades clasificadoras: Las placas individuales pueden llevar aprobaciones de dos o más sociedades clasificadoras (por ejemplo, ABS+CCS+BV), simplificando la documentación para proyectos internacionales de astilleros.
- Alta Relación Resistencia-Peso: Una resistencia mínima al límite elástico de 355 MPa permite secciones de placa más delgadas, reduciendo el peso del casco y aumentando la capacidad de carga.
- Excelente tenacidad: Un rendimiento garantizado en el ensayo de impacto Charpy a 0 °C asegura la integridad estructural en condiciones marinas estándar de operación.
- Soldabilidad Superior: Un bajo equivalente al carbono y una composición química controlada minimizan los requisitos de precalentamiento y reducen el riesgo de agrietamiento en frío durante la fabricación en astilleros.
- Condiciones de entrega flexibles: Disponible en estado laminado en caliente (AR), normalizado (N) o procesado termomecánicamente controlado (TMCP) para cumplir con requisitos específicos de diseño y cronograma.
- Superficies listas para fabricación: Chorreo opcional hasta SA 2.5 y aplicación de imprimación en taller reducen el tiempo de preparación superficial y protegen las placas durante el almacenamiento.
- Casco, cubiertas y superestructuras de buques comerciales (buques graneleros, portacontenedores y petroleros)
- Cubiertas de plataformas offshore, estructuras de rejilla (jacket) y soportes de módulos
- Mamparos de buques, límites de tanques y cimientos de salas de máquinas
- Maquinaria portuaria, estructuras de barcazas grúa y componentes de diques flotantes
- Construcción y reparación de buques navales y de la guardia costera
- Chapa de casco para buques intermodales río-mar
Descripción del producto
Ofrecemos Placas de acero para construcción naval AH36 laminadas en caliente totalmente certificadas por las principales sociedades de clasificación internacionales: ABS (American Bureau of Shipping), CCS (China Classification Society), LR (Lloyd's Register), GL (Germanischer Lloyd), RINA (Registro Italiano Navale) y BV (Bureau Veritas) . El acero AH36 es una aleación estructural de alta resistencia diseñada específicamente para la construcción de cascos de buques, plataformas offshore y estructuras de ingeniería marina. Producidas en estado laminado en caliente, estas placas ofrecen una elevada resistencia a la fluencia, excelente tenacidad y una soldabilidad superior, requisitos indispensables para soportar las exigentes condiciones del servicio marítimo.
Especificaciones
| Parámetros | ESPECIFICACIÓN |
| Grado de acero | AH36 (acero naval de alta resistencia) |
| Sociedades de clasificación | ABS, CCS, LR, GL, RINA, BV |
| Normas de referencia | ASTM A131, EN 10025, GB 712, normas de las sociedades de clasificación |
| Grosor | 5 mm – 150 mm (laminadas en caliente); placas más gruesas hasta 250 mm bajo pedido |
| Ancho | 1.500 mm – 4.000 mm |
| Longitud | 3.000 mm – 18.000 mm |
Propiedades mecánicas (AH36)
| Propiedad mecánica | Valor |
| Límite elástico (ReH) | ≥355 MPa |
| Resistencia a la Tracción (Rm) | 490 – 620 MPa |
| Alargamiento (A₅) | ≥21% |
Características del producto
Aplicaciones
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué significa AH36 en el acero para construcción naval?
R: AH36 es una calificación de acero naval de alta resistencia. La letra «A» indica cumplimiento de resistencia general, la «H» representa alta resistencia y el «36» se refiere a la resistencia mínima al límite elástico de aproximadamente 355 MPa. La «A» también señala que las pruebas de impacto se realizan a 0 °C.
P: ¿Cuál es la diferencia entre AH36, DH36, EH36 y FH36?
R: Estas calificaciones comparten la misma resistencia mínima al límite elástico (355 MPa), pero difieren en la temperatura de prueba de impacto: AH36 se prueba a 0 °C, DH36 a −20 °C, EH36 a −40 °C y FH36 a −60 °C. Seleccione la calificación según el clima operativo de su embarcación y su importancia estructural.
P: ¿Cuál es su cantidad mínima de pedido (MOQ) y el plazo de entrega habitual?
R: Aceptamos pedidos desde una tonelada métrica o incluso placas individuales para reparaciones navales urgentes. El plazo estándar de entrega es de 15 a 30 días para espesores en stock. Para espesores no disponibles en stock, pedidos de gran tonelaje o procesamiento especial (TMCP, UT, imprimación), el plazo puede ser de 30 a 45 días. También ofrecemos envíos a granel y en contenedores.
P: ¿Qué es el acero con propiedades Z y lo necesito?
A: El acero en dirección Z (Z15, Z25, Z35) se especifica cuando las placas están sometidas a altos esfuerzos de tracción en la dirección del espesor en uniones soldadas, como conexiones en cruz, zonas de unión de soportes y soldaduras de juntas pesadas. La calificación Z indica una reducción de área garantizada en la dirección del espesor, lo que evita la fisuración laminar. Suministramos acero AH36 con calificación Z bajo solicitud.
