Gemi İnşa Çelik Levhalarına Giriş
Gemi inşa çelik levhaları, yaygın olarak denizcilik çelik levhaları olarak bilinir ve gemi gövdesi yapılarında kullanılmak üzere uluslararası sınıflandırma kuruluşlarının inşaat kuralları ve spesifikasyonlarına sıkı şekilde uyularak üretilen özel sıcak haddeleme çelik ürünleridir . Bu plakalar genellikle yüksek kaliteli karbon çeliğinden ve düşük alaşımlı çelikten üretilir ve kimyasal korozyon, elektrokimyasal korozyon ile deniz yaşamından ve mikroorganizmalardan kaynaklanan biyolojik saldırılara dayanabilmesi için deniz ortamına uygun şekilde tasarlanmıştır. Gemi plakaları, yeterli mukavemet ve tokluk, iyi düşük sıcaklık performansı, üstün korozyon direnci ve üstün kaynaklanabilirlik gibi kritik özelliklerin bir kombinasyonuna sahip olmalıdır. . Bu plakalar dünya çapındaki büyük çelik fabrikaları tarafından üretilir ve geminin gövdesinden güverteye, bölme duvarlarından kıç kemeri (kile)’ne kadar neredeyse her parçasının inşasında kullanılan temel malzemelerdir. .
Genel Mukavemet ve Yüksek Mukavemet Sınıflandırma Sistemleri
Gemi inşa yapısal çelikleri, minimum akma dayanımlarına göre iki ana kategoriye ayrılır: genel mukavemetli yapısal çelik ve yüksek mukavemetli yapısal çelik. . Genel mukavemetli yapısal çelik dört kalite sınıfına ayrılır: A, B, D ve E —tüm dört sınıf aynı akma dayanımına (en az 235 N/mm²) ve çekme dayanımına (400–520 N/mm²) sahiptir . Sınıflar arasındaki fark, farklı sıcaklıklarda ölçülen darbe tokluğundadır: A sınıfı darbe testi gerektirmez (oda sıcaklığında test edilir); B sınıfı 0°C’de; D sınıfı -20°C’de; E sınıfı ise -40°C’de test edilir . Yüksek mukavemetli yapı çelikleri, mukavemet seviyelerine ve kalite sınıflarına göre daha da ayrılır. Mukavemet seviyeleri rakamlarla belirtilir: 32 (en az akma dayanımı 315 N/mm²), 36 (en az akma dayanımı 355 N/mm²) ve 40 (en az akma dayanımı 390 N/mm²) . Her mukavemet seviyesi, sırasıyla 0°C, -20°C, -40°C ve -60°C’deki darbe testi sıcaklıklarını temsil eden dört kalite sınıfında —A, D, E ve F— mevcuttur. Yaygın yüksek mukavemetli sınıflar şunlardır AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36, AH40, DH40 ve EH40 harf önekleri, tokluk seviyesini gösterir: "A" 0°C için, "D" -20°C için, "E" -40°C için ve "F" -60°C için geçerlidir; F sınıfı en yüksek tokluğu sağlar.
Uluslararası Standartlar ve Sınıflandırma Kuruluşu Onayları
Gemiyapımı çelik levhaları, katı güvenlik ve kalite standartlarına uygunluğunu sağlamak amacıyla uluslararası olarak tanınan sınıflandırma kuruluşları tarafından sertifikalandırılmalıdır. Başlıca sınıflandırma kuruluşları şunlardır: ABS (American Bureau of Shipping), - Hayır. (Lloyd's Register), DNV (Det Norske Veritas), BV (Bureau Veritas), Ccs (China Classification Society), GL(Germanischer Lloyd), NK (Nippon Kaiji Kyokai), Kr (Kore Kayıt Kurumu) ve RINA (İtalyan Denizcilik Kayıt Kurumu) gemi plakalarını düzenleyen temel uluslararası standartlar şunlardır: ASTM A131 (gemiler için yapısal çelikte öncelikli Amerikan standardı), GB/T 712 (gemi inşa çeliği için Çin standardı) ve EN 10225 (denizaltı yapısal çelikleri için Avrupa standardı) . ASTM A131, A, B, D, E, AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36, AH40, DH40 ve EH40 sınıflarını kapsar . Çin'in GB/T 712 standardı, genel dayanım sınıfları olarak CCSA, CCSB, CCSC ve CCSD ile yüksek dayanım sınıfları olarak CCS-A32 ve CCS-A36'yı belirtir . Plakalar, sınıfına bağlı olarak çeşitli koşullarda teslim edilebilir: kontrolle yuvarlanmış, normalleştirilmiş veya termomekanik kontrollü işlem görmüş (TMCP) .
Boyutsal Özellikler ve Kalınlık Aralıkları
Gemi inşaatı çelik plakaları, farklı boyutlardaki gemilerin ve yapısal gereksinimlerin karşılanabilmesi için geniş bir boyut aralığında üretilir. Tipik kalınlık aralığı 4 mm ile 260 mm , genişlikleri 1200 mm ile 4000 mm ve uzunlukları 3000 mm ile 18000 mm arasındadır . Özel uygulamalar için plakalar, 300 mm veya hatta 450 mm kalınlığa kadar üretilebilir. Genel mukavemet sınıfları A, B, D ve E tipik olarak 22 mm’ye kadar kalınlıklarda mevcuttur. Yüksek mukavemetli AH32 ve AH36 sınıfları çeşitli kalınlık aralıklarında yaygın olarak temin edilir; 30 mm’yi aşan plakalar kolayca temin edilebilir. . Gemi plakalarının mekanik özellikleri kalınlığa göre değişir ve sınıflandırma kuruluşlarının kuralları her sınıf için maksimum kalınlık sınırlarını belirtir. 30 mm’yi aşan kalınlıklar için kaynak işleminden önce genellikle 120–150 °C’ye ısıtma gereklidir. .
Gemi Türleri ve Yapısal Bileşenler Boyunca Uygulamalar
Gemi inşa çelik plakaları, neredeyse bir geminin her parçasının inşasında kullanılan temel malzemelerdir. genel mukavemet sınıfları A ve B, daha az kritik yapısal bileşenler için çoğunlukla kullanılır ve toplam gemi levhası üretiminin yaklaşık %90’ını oluşturur. Bu sınıflar, üst güverteler, bölme duvarları, ambar kapakları ve kritik olmayan gövde bölümlerinin inşasında yaygın olarak uygulanır. D ve E sınıfı levhalar, üstün düşük sıcaklık tokluğuna sahip olduklarından, dış gövde kabuğu, mukavemet güverteleri ve soğuk ortamlarda çalışan kritik yapısal elemanlar gibi daha zorlu uygulamalarda belirtilir. .
Yüksek mukavemetli sınıflar AH32, DH32, EH32, AH36, DH36 ve EH36 gemi gövdesi, güverte, boyuna bölme duvarları ve ambar kapakları gibi temel yapısal bileşenler için kullanılır; petrol tankerleri, dökme yük gemileri, konteyner gemileri ve LNG taşıyıcıları bu yüksek mukavemetli levhalar, mükemmel kaynaklanabilirlikleriyle öne çıkar ve genellikle gemilerin en kritik yük taşıyan elemanlarının imalatında kullanılır. örneğin, AH36 çeliği (akma mukavemeti ≥355 MPa), büyük konteyner gemilerinde çelik ağırlığını %15–20 oranında azaltan daha ince gövde kaplamasına izin verir. belirli uygulamalar arasında boyuna bölme duvarı plakaları, dayanım güvertelerine bitişik üst şeritler ve diğer yüksek gerilim altında kalan bölgeler yer alır. denizaltı sektöründe gemi plakaları, denizaltı petrol sondaj platformları için , platform boru ekleri ve diğer deniz yapıları için kullanılır. lNG taşıyıcılar için -162 °C’lik soğutma koşullarını karşılayabilen malzemeler gereklidir; bu nedenle membran tanklar için %9 nikel çelik kullanılırken, ikincil yapılarda -40 °C darbe testleri gerektiren ASTM A131 sınıfı çelikler belirlenmiştir. gemi plakaları ayrıca konteyner gemileri, toplu yük gemileri, yolcu gemileri, feribotlar ve yatlar için de hayati öneme sahiptir. uygun çelik sınıflarının seçilmesi, geminin yapısal konumu, öngörülen yükler ve işletme ortamına bağlıdır; böylece geminin kullanım ömrü boyunca güvenli ve güvenilir performans sağlanır.
