ABS CCS LR GL RINA BV AH36 na mainit na pinagpapalawak na platang bakal para sa paggawa ng barko at pandagat
Nagbibigay kami ng karaniwang plato ng bakal na may carbon, plato para sa barko, plato para sa kalan, atbp.
Brand:
Tianjin Emerson
- Pangkalahatang-ideya
- Mga Inirerekomendang Produkto
- Sertipikado ng Maraming Samahan: Ang mga hiwalay na plato ay maaaring magdala ng dalawang o maraming pag-apruba mula sa mga samahan ng klasipikasyon (hal., ABS+CCS+BV), na nagpapabilis sa dokumentasyon para sa mga internasyonal na proyekto ng shipyard.
- High Strength-to-Weight Ratio: Ang minimum na yield strength na 355 MPa ay nagpapahintulot ng mas manipis na seksyon ng plato, na binabawasan ang timbang ng hull at tumataas ang kapasidad ng karga.
- Napakahusay na tibay: Ang garantisadong Charpy impact performance sa 0°C ay nagsisiguro ng structural integrity sa karaniwang kondisyon ng operasyon sa dagat.
- Mahusay na Weldability: Ang mababang carbon equivalent at kontroladong komposisyon ay binabawasan ang pangangailangan ng preheat at nababawasan ang panganib ng cold cracking habang ginagawa sa shipyard.
- Mga Flexible na Kondisyon sa Pagpapadala: Magagamit bilang hot rolled (AR), normalized (N), o thermo-mechanically control processed (TMCP) upang tumugon sa mga tiyak na pangangailangan sa disenyo at iskedyul.
- Mga Surface na Handa na para sa Paggawa: Opsiyonal na shot blasting hanggang SA 2.5 at shop primer coating ang nakakabawas sa oras ng paghahanda ng surface at nagpoprotekta sa mga plato habang naka-imbak.
- Mga hull, deck, at superstructure ng komersyal na barko (bulk carrier, container ship, tanker)
- Mga deck ng offshore platform, jacket structure, at module support
- Mga bulkhead ng barko, hangganan ng tangke, at pundasyon ng engine room
- Mga makinarya sa port, istruktura ng crane barge, at bahagi ng floating dock
- Paggawa at pagre-repair ng naval at coast guard vessel
- Mga hull plating ng river-sea intermodal vessel
Pangkalahatang-ideya ng Produkto
Nagdadala kami Mainit na iniluluto na plato ng bakal para sa paggawa ng barko na AH36 buong sertipikado ng mga pangunahing internasyonal na klasipikasyon na samahan: ABS (American Bureau of Shipping), CCS (China Classification Society), LR (Lloyd's Register), GL (Germanischer Lloyd), RINA (Registro Italiano Navale), at BV (Bureau Veritas) ang AH36 ay isang uri ng mataas na lakas na istruktural na bakal na idinisenyo nang tiyak para sa paggawa ng katawan ng barko, offshore na plataporma, at mga istruktura sa inhinyeriyang pandagat. Ginagawa ito sa kondisyon ng mainit na pagluluto, at ang mga plato na ito ay nagbibigay ng mataas na lakas sa pagkabigat, mahusay na tibez, at napakahusay na kakayahang mapag-ugnay, na kinakailangan upang tumagal sa matitinding kundisyon ng serbisyo sa dagat.
Mga teknikal na tukoy
| Parametro | Espesipikasyon |
| Baitang ng Bakal | AH36 (Mataas na Lakas na Bakal para sa Pagbubuo ng Barko) |
| Mga Samahan sa Klasipikasyon | ABS, CCS, LR, GL, RINA, BV |
| Mga Pamantayang Sanggunian | ASTM A131, EN 10025, GB 712, Mga Panuntunan ng mga Samahan sa Klasipikasyon |
| Kapal | 5mm – 150mm (mainit na iniluluto); mas makapal na mga plato hanggang 250mm kapag hiniling |
| Lapad | 1,500 mm – 4,000 mm |
| Haba | 3,000 mm – 18,000 mm |
Mga Katangian na Mekanikal (AH36)
| Katangian ng Mekanikal | Halaga |
| Lakas ng pagsasanay (ReH) | ≥355 MPa |
| Lakas sa Tensile (Rm) | 490 – 620 MPa |
| Pagpapahaba (A₅) | ≥21% |
Mga Katangian ng Produkto
Mga Aplikasyon
Mga Madalas Itanong
Tanong: Ano ang ibig sabihin ng AH36 sa bakal na ginagamit sa paggawa ng barko?
Sagot: Ang AH36 ay isang uri ng mataas na lakas na bakal na ginagamit sa paggawa ng barko. Ang "A" ay nangangahulugan ng pagsunod sa pangkalahatang antas ng lakas, ang "H" ay para sa mataas na lakas, at ang "36" ay tumutukoy sa minimum na yield strength na humigit-kumulang 355 MPa. Ang "A" ay nangangahulugan din na ang impact testing ay ginagawa sa temperatura na 0°C.
Tanong: Ano ang pagkakaiba ng AH36, DH36, EH36, at FH36?
Sagot: Ang mga antas na ito ay may parehong minimum na yield strength (355 MPa) ngunit nagkakaiba sa temperatura ng impact test. Ang AH36 ay sinusubok sa 0°C, ang DH36 sa -20°C, ang EH36 sa -40°C, at ang FH36 sa -60°C. Piliin ang angkop na antas batay sa klima kung saan gagamitin ang iyong barko at sa kahalagahan ng istruktura nito.
Tanong: Ano ang inyong pinakamababang dami ng order (MOQ) at karaniwang panahon ng pagpapadala?
Sagot: Tinatanggap namin ang mga order mula sa isang metrikong tonelada o kahit isang solong plato para sa agarang pagrepare ng barko. Ang karaniwang lead time ay 15–30 araw para sa mga kapal na nasa stock. Ang mga hindi nasa stock na sukat, malalaking order na tonelada, o espesyal na proseso (TMCP, UT, priming) ay maaaring kailanganin ng 30–45 araw. Magagamit ang break-bulk at container shipments.
Tanong: Ano ang Z-direction steel, at kailangan ko ba ito?
A: Ang bakal na may direksyon sa Z (Z15, Z25, Z35) ay tinutukoy kapag ang mga plato ay napapailalim sa mataas na pahalang na tensile stress sa mga welded joint, tulad ng cruciform connections, bracket toes, at malalaking seam welds. Ang Z-grade ay nangangahulugan ng garantisadong pagbawas ng area sa direksyon ng pahalang, na nagpipigil sa lamellar tearing. Nagbibigay kami ng Z-grade AH36 kapag hiniling.
