Тијанџин Емерсон је фабрика која може испоручити различите врсте металних челичних материјала, и има опрему и машине за обраду метала и фабриковање метала, и производњу челичних структура. Услуга осваја будућност, ми радимо врхунски квалитет, брзу испоруку и добру услугу, добродошли сви сарађују са нама.
No.8 Цзингуан Роад, град Иксингбу, округ Беичен, Тијанџин, Кина
Галванизована намотка, као префабриковани челични производ, комбинује својствену чврстоћу челика са дуготрајном отпорношћу на корозију. Овај материјал користи хладно или топло ваљантиране челичне намоте као основу. Након континуираног чишћења, он се потопа у растворени цинк како би се формирао процес гарног галтенирања. Ова металургијска веза ствара слој зинк-жељезне легуре са чистим зинк спољним слојем, што на крају производи цинковану жваку (ГИ). Производњи процес укључује прецизно изравнивање и резање, где се велике родитељске намотки хране у тешке линије за резање на дужину или прецизне машине за резање. Овај процес "декоиллинга" претвара катуз у равне, обрадиве галванизоване челичне листове прецизне дужине, ширине и изузетне равности, спремни за директну производњу или испоруку. Наша фабрика не испоручује само листове стандардне величине већ и празно дело које се производи на основу прилагођеног резања директно из каруља. Овај приступ оптимизује коришћење материјала и скраћује циклусе испоруке у поређењу са куповином пре-сечених листова. Поред снабдевања сировинама, наша фабрика нуди и комплетну обраду за галванизоване челик. Радимо се и о пред-галванизованим плочама и пост-процесингом галванизованих компоненти, користећи напредне технике за осигурање интегритета премаза током производње.
Производња прилагођених компоненти од поцинкованог челика захтева посебну стручност и подешавање параметара како би се осигурао интегритет заштитног премаза. Ласерско сечење минимизује топлотну деформацију и испаравање цинка на резаним ивицама, што резултира чистим профилима са минималним буре. Током процеса савијања, ЦНЦ пресне кочнице обављају прецизне операције обликовања. Користимо специјално дизајниране алате за полирање површине и пажљиво пратимо параметре како бисмо спречили огребљење или одлепавање галванизованог слоја на радијусу савијања. Најтежак технички фаза је процес спајања. Заваривање је свакако могуће, али захтева поштовање специфичних протокола. Пошто је температура испаравања цинковог премаза значајно нижа од температуре челичне подлога, користимо технике преобраде (као што је брушење цинковог слоја у подручју заваривања) у сарадњи са модификованим процесима заваривања и гасним мешавинама (које обично садрже пове Ово ефикасно контролише цинк паре, спречава формирање порезности и осигурава чврстоћу и поузданост заваривача. За компоненте којима је потребан нетакнути цинков премаз, специјализовани смо за механичке методе спајања као што су прикључивање или кримпирање. Након производње, компоненте могу проћи додатне површинске обраде као што је праховно премазивање. Цинк слој пружа снажну катодну заштиту челика, док праховни слој додаје издржљив, УВ-отпорни и естетски прилагодљив заштитни слој. Заједно, они формирају ултрадуготрајан систем за обраду површина погодан за окружење на отвореном.
Цинк покрив штити основну челик кроз двоструки механизам: прво, делујући као густа и чврсто прилепљена физичка бариера која изолова челик од кисеоника и влаге из околине; друго, пружајући заштиту кроз своје жртвено анодно деловање. Виша електрохемијска реактивност цинка значи да се околни цинк преференцијално кородира када се премаз погребе или исече, излагајући челик испод. То штити изложеног гвожђа од рђавања. Ова својства самозаздрављавања су кључна за галтениране производе који одржавају дуготрајну сервисност чак и када су оштећени. Стандардна тежина премаза се мери у грамама по квадратном metru (на пример, Z275 означава 275 g/m2 премаза), која се може изабрати на основу предвиђених услова животне средине. За више корозивних средина потребни су густији премази. Наши прилагођени галванизовани компоненти налазе широке примене: у изградњи за кровење, облоге, системе за дождерну воду и структурне подршке; у аутомобилској индустрији за компоненте испод тела, задне задне и појачање; и у индустријској и пољопривредној опреми
