Chapa e Bobina de Aço Laminado a Frio SPCD, ST12, ST13, DC01, DC03, DC04 de 0,4 mm, 0,5 mm, 0,6 mm e 0,9 mm
Brand:
Tianjin Emerson
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Visão geral do produto
Nossas bobinas de chapas de aço laminado a frio abrangem todo o espectro de graus comerciais e para conformação, desde graus comerciais padrão até aplicações de conformação extra-profunda. Disponíveis em espessuras precisas — 0,4 mm, 0,5 mm, 0,6 mm e 0,9 mm — essas bobinas são projetadas para indústrias nas quais a exatidão dimensional, a perfeição superficial e a conformabilidade são requisitos inegociáveis.
O aço laminado a frio (ALF) é produzido por redução a frio de bobinas laminadas a quente decapadas, à temperatura ambiente, resultando em uma superfície lisa, isenta de carepa, com tolerâncias rigorosas de espessura e propriedades mecânicas aprimoradas. Seja para grau comercial básico destinado à fabricação geral ou para graus especializados de conformação destinados a peças estampadas complexas, nossa ampla linha de graus atende plenamente às suas necessidades.
Classes Disponíveis e Equivalentes
Qualidade Comercial (CQ) : SPCC, ST12, DC01 — ideal para aplicações simples de dobramento e conformação leve, nas quais a aparência superficial é importante, mas não é necessária conformação por embutimento profundo.
Qualidade para Embutimento (DQ): SPCD, ST13, DC03 — projetados para operações de embutimento moderado, incluindo painéis automotivos, carcaças de eletrodomésticos e recipientes conformados que exigem boa ductilidade e deformação uniforme.
Qualidade para Embutimento Profundo (DDQ) : SPCE, ST14, DC04 — desenvolvidos para conformação severa e aplicações de embutimento extra-profundo, como peças complexas de carrocerias automotivas, pias profundamente embutidas e componentes estampados intrincados, exigindo alongamento máximo e resistência ao afinamento.
Todas as classes estão em conformidade com normas internacionais: JIS G3141 (Japão), DIN 1623 / EN 10130 (Europa) e GB/T 5213 (China). A correspondência cruzada entre essas classes garante substituição contínua nas cadeias de suprimento globais.
Especificações
| Nome do Produto | Chapa e Bobina de Aço Laminado a Frio SPCD, ST12, ST13, DC01, DC03, DC04 de 0,4 mm, 0,5 mm, 0,6 mm e 0,9 mm |
| Espessura | 0,4 mm, 0,5 mm, 0,6 mm, 0,9 mm (espessuras principais); faixa completa de 0,12 mm a 3,0 mm disponível |
| Largura | 600 mm – 1.500 mm padrão; corte longitudinal em larguras personalizadas a partir de 20 mm |
| Diâmetro interno da bobina | 508 mm ou 610 mm, conforme preferência do cliente |
| Peso do carretel | 3–8 toneladas métricas padrão; pesos de rolo personalizados disponíveis |
| Condição da borda | Borda laminada ou borda aparada |
Propriedades mecânicas por grau
DC01 / SPCC / ST12 (Qualidade Comercial): Resistência ao escoamento inferior a 280 MPa; resistência à tração de 270–410 MPa; alongamento mínimo de 28%. Adequado para dobramento simples, embutimento leve e fabricação geral, onde são exigidas resistência moderada e bom acabamento superficial.
DC03 / SPCD / ST13 (Qualidade para Embutimento): Resistência ao escoamento inferior a 240 MPa; resistência à tração de 270–370 MPa; alongamento mínimo de 34%. Ductilidade aprimorada para operações de embutimento moderado e conformação por estiramento, sem risco de trincas ou rasgos.
DC04 / SPCE / ST14 (Qualidade para Embutimento Profundo): Limite de escoamento inferior a 210 MPa; resistência à tração de 270–350 MPa; alongamento mínimo de 38%. Máxima conformabilidade para geometrias complexas, estampagens severas e aplicações que exigem espessura uniforme da parede após a conformação.
Todos os valores mecânicos são ensaiados longitudinalmente à direção de laminação, conforme os protocolos-padrão de amostragem.
Processo de Produção
Nossa fabricação segue uma sequência rigorosamente controlada de laminação a frio. Bobinas laminadas a quente e decapadas entram no laminador tandem a frio, onde são reduzidas à espessura-alvo por meio de múltiplos estágios, com controle automático de espessura que mantém o desvio de espessura dentro de ±0,03 mm para espessuras finas. A tira trabalhada a frio passa então por uma linha contínua de recozimento, na qual perfis térmicos precisos restauram a ductilidade por meio da recristalização, preservando ao mesmo tempo os ganhos de resistência obtidos pela laminação a frio. Uma última passagem de laminação de acabamento — normalmente com redução de 0,5% a 2% — define a textura superficial desejada (fosca ou brilhante), melhora a planicidade e elimina o alongamento no ponto de escoamento, fenômeno que causa marcas de estiramento durante a conformação.
Para graus destinados à conformação profunda, é dada atenção especial ao controle da textura durante a laminação e recozimento, a fim de desenvolver a orientação cristalográfica favorável que melhora o valor-r (razão de deformação plástica), garantindo que o material seja conformado uniformemente em todas as direções, sem formação de orelhas durante operações de embutimento.
Aplicações por Espessura e Grau
0,4 mm e 0,5 mm — Espessuras Finas de Precisão: Invólucros eletrônicos, estruturas de computadores, racks de servidores, carcaças de luminárias LED, painéis de pequenos eletrodomésticos, componentes de móveis metálicos, arquivos, sistemas de gavetas, acabamentos internos automotivos, invólucros de baterias e estampagens de precisão, onde a redução de peso e a economia de material são prioridades.
0,6 mm — Espessura Fina Versátil: Tambor e carcaça de máquinas de lavar, revestimentos internos e painéis de portas de geladeiras, fornos de micro-ondas, carcaças de aparelhos de ar-condicionado, para-lamas e folhas de portas automotivas, tanques de combustível para motocicletas, recipientes metálicos e fabricação geral de eletrodomésticos.
0,9 mm — Espessura Fina Estrutural: Refuerços estruturais automotivos, componentes de chassi, perfis para construção civil, sistemas de prateleiras e racks, silenciadores e proteções de escapamento, painéis para equipamentos agrícolas e peças estampadas em espessuras maiores que exigem maior rigidez.
Em todas as espessuras, os aços graus DC03/SPCD/ST13 e DC04/SPCE/ST14 atendem ao setor automotivo para componentes da carroceria em branco (body-in-white), enquanto o grau DC01/SPCC/ST12 é utilizado em aplicações gerais de fabricação, mobiliário e construção, onde a eficiência de custos é o fator mais importante.
