Laminato

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Lamiera in acciaio al carbonio S235JR laminata a caldo spessore personalizzato 3 mm 5 mm 25 mm tagliata in lunghezza

  • Dimensioni personalizzate
  • Le lastre di acciaio possono essere tagliate secondo le vostre specifiche
  • Grande inventario
  • Visita in fabbrica disponibile
Brand:
TianJin Emerson
  • Panoramica
  • Prodotti consigliati

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Introduzione del prodotto

La distinzione tra lamiere sottili e piastre medie-spesse, insieme ai relativi scenari applicativi, costituisce un fattore fondamentale nell'utilizzo dei materiali. Le lamiere sottili hanno generalmente uno spessore compreso tra 0,4 e 4 mm, mentre le piastre medie-spesse superano i 4 mm di spessore.

Le lamiere sottili sono tipicamente laminate a freddo o sottoposte a un semplice laminazione a caldo, caratterizzandosi per un'elevata precisione dimensionale e superfici lisce. Esenti da calamina, possono essere utilizzate direttamente senza rivestimento. Con resistenza moderata, sono saldabili ma richiedono attenzione alla deformazione termica.

Le lamiere di medio e spessore sono principalmente laminate a caldo. A causa dello spessore maggiore, presentano una resistenza e tenacità più elevate, con conseguente migliore resistenza all'impatto ed eccellente saldabilità, risultando adatte per saldature ad alta energia. Tuttavia, la loro precisione dimensionale è generalmente inferiore a causa dello spessore maggiore della lamiera. Per le lamiere laminate a caldo sono richiesti trattamenti superficiali come la protezione contro la corrosione.

Immagini dei prodotti

carbon steel sheet plate.jpgSTEEL PLATE LOADING.jpg

Composizione chimica

Classe C max Si max Mn max P max S max
S235JR 0.22 0.35 0.65 0.035 0.035

Proprietà meccaniche

Classe resistenza a trazione (Mpa) resistenza a snello (MPa) Allungamento %
S235JR 360-510 ≥235 ≥18

Materiali disponibili

Acciaio al carbonio comune: A36, A36M, JJ195L, 11235L, JJ235M, SAPH400-C, SS40-ZJ, A36-001, SS40-FST, Q235C Q235D

Lamiera goffrata: BDQ235B, BDSS400TS, BDQ235B-Z01

Materiale base laminato a freddo: Q195, SPHC, SPHD, DD11, DD12, SAE1006/1008/1010/1012/1016/1018

Acciaio basso legato ad alta resistenza: Q345B, Q355B-ZH, Gr50, S235JR, Q355C, S275JR, BDQ355B, S355J2

Acciaio per utensili: 20#, 35#, 40#, S45C

e altri acciai per autoveicoli, acciai per macchine edili, acciai per container, acciai resistenti alle intemperie.

Specifiche

Nome del prodotto Lamiera in acciaio al carbonio S235JR laminata a caldo spessore personalizzato 3 mm 5 mm 25 mm tagliata in lunghezza
Tecnica Laminato a caldo (comune) o laminato a freddo
Classe S235JR
Standard EN 10025
Larghezza lamiera in acciaio: 500-2500 mm, piastra in acciaio di medio spessore: 1000-3000 mm
Spessore lamiera d'acciaio: 0,4-4 mm, lastra d'acciaio media: 4,5-25 mm, 25-100 mm
Trattamento superficiale Sgrassata e oleata, zincata a caldo, PPGI, verniciata/rivestita a polvere o secondo specifiche del cliente
Certificato Certificazione ISO9001, RoHS
Lega o No Non legato
Confezionamento Secondo i requisiti di trasporto
Applicazione Struttura edilizia, struttura ausiliaria per ponti, supporto per tubazioni petrolchimiche, telaio della torre di reazione, piattaforma in grigliato metallico, acciaio profilato a freddo, profili portanti leggeri, ecc.

Vantaggi prestazionali dell'S235JR

L'S235JR è un acciaio strutturale non legato.

1. L'S235JR presenta elevata resistenza a snervamento e resistenza a trazione, garantendo al contempo un design leggero e una sicurezza in termini di duttilità.

2. Con C ≤ 0,22% e P/S ≤ 0,035%, la sua composizione a basso contenuto di carbonio e di zolfo-fosforo consente saldature con alto apporto termico senza pre-riscaldo, dimostrando una bassa sensibilità alla formazione di cricche.

3. Grazie alla durezza moderata, resiste alla formazione di microcricche durante piegatura, foratura e imbutitura profonda, risultando adatto alla formatura di sezioni complesse.

4. Compatibile con vari sistemi in acciaio, inclusi profili a I e profili a C. Disponibilità immediata con ampie specifiche.

Area di applicazione S235JR

1. Strutture edili: Travi per tetti di fabbriche pluripiano, stadi sportivi e terminal aeroportuali.

2. Strutture ausiliarie per ponti: Travi per passaggi pedonali, pali di protezione, supporti, ecc.

3. Impianti petrochimici/energetici: Supporti tubazioni, strutture portatubi, supporti/sospensioni, passerelle portacavi.

4. Acciaio profilato a freddo e montanti in acciaio leggero: Produzione di grecche, telai per porte, colonne per scaffalature con eccellente formabilità e minimo rimbalzo.

5. Macchinari per l'esportazione: Travi per nastri trasportatori minerari, telai per macchinari agricoli, raccordi angolari per container, ecc.

Lavorazione delle lamiere

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Domande frequenti

D: Che tipo di acciaio è S235JR?

R: S235JR è un acciaio strutturale non legato definito nello standard europeo EN 10025-2, con una resistenza a snervamento ≥235 MPa e una resistenza a trazione compresa tra 360 e 510 MPa.

D: Può sostituire Q235B?

A: Q235B e S235JR hanno classi di resistenza simili, ma S235JR prevede requisiti obbligatori di prova d'impatto e un controllo più rigoroso di zolfo e fosforo. Offre inoltre una migliore saldabilità e tenacità a basse temperature rispetto al Q235B. Per progetti a basse temperature, si raccomanda S235JR come scelta preferita.

D: È necessario il preriscaldo per la saldatura?

R: Lo spessore determina se è necessario il preriscaldo per la saldatura. Generalmente, non è richiesto il preriscaldo quando lo spessore della lamiera è ≤40 mm.

D: Qual è la temperatura minima che può sopportare?

R: Temperatura standard d'impatto: 0°C.

D: Quanto è resistente alla corrosione S235JR?

R: S235JR non è un acciaio intrinsecamente resistente alla corrosione. Si ossiderà se esposto agli agenti atmosferici; pertanto, sono necessari trattamenti superficiali come zincatura, verniciatura o rivestimento a polvere.

D: Supportate la "consegna in base al peso effettivo"?

R: Sì, tutti i materiali grezzi vengono liquidati in base al peso pesato.

D: Come posso ottenere il vostro preventivo nel minor tempo possibile?

A: Si prega di contattare:

Email: [email protected]

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