Lamiera d'acciaio per costruzione navale laminata a caldo ABS CCS LR GL RINA BV AH36
Forniamo lamiere in acciaio al carbonio ordinario, lamiere per costruzione navale, lamiere per caldaie, ecc.
Brand:
TianJin Emerson
- Panoramica
- Prodotti consigliati
- Certificato da più società di classificazione: Le lamiere singole possono riportare approvazioni congiunte o multiple da parte di società di classificazione (es. ABS+CCS+BV), semplificando la documentazione per i progetti internazionali nei cantieri navali.
- Rapporto Resistenza/Peso Elevato: La resistenza minima a snervamento di 355 MPa consente sezioni di lamiera più sottili, riducendo il peso dello scafo e aumentando la capacità di carico.
- Eccellente tenacità: Prestazioni garantite nell’impatto Charpy a 0 °C assicurano l’integrità strutturale nelle normali condizioni operative marittime.
- Eccellente Saldabilità: Basso equivalente al carbonio e chimica controllata riducono al minimo i requisiti di preriscaldamento e diminuiscono il rischio di fessurazione fredda durante la fabbricazione nei cantieri navali.
- Condizioni di consegna flessibili: Disponibile in stato laminato a caldo (AR), normalizzato (N) o trattato termomeccanicamente (TMCP) per soddisfare specifiche esigenze di progettazione e tempistiche.
- Superfici pronte per la lavorazione: Sabbiatura opzionale fino al grado SA 2.5 e applicazione di primer in officina riducono i tempi di preparazione della superficie e proteggono le lamiere durante lo stoccaggio.
- Corpi, ponti e sovrastrutture di navi commerciali (navi portacontainer, navi da carico, petroliere)
- Ponti di piattaforme offshore, strutture a gabbia (jacket) e supporti di moduli
- Paratie di navi, confini di serbatoi e fondazioni di locali macchine
- Macchinari portuali, strutture di chiatte gru e componenti di darsene galleggianti
- Costruzione e riparazione di unità navali militari e della guardia costiera
- Laminati per carene di navi intermodali fiume-mare
Panoramica del prodotto
Forniamo Lamiere d'acciaio AH36 laminata a caldo per costruzioni navali completamente certificate da principali società di classificazione internazionali: ABS (American Bureau of Shipping), CCS (China Classification Society), LR (Lloyd's Register), GL (Germanischer Lloyd), RINA (Registro Italiano Navale) e BV (Bureau Veritas) l'acciaio AH36 è una qualità di acciaio strutturale ad alta resistenza progettata specificamente per la costruzione di scafi navali, piattaforme offshore e strutture ingegneristiche marine. Prodotta in condizione laminata a caldo, questa lamiera garantisce elevata resistenza a snervamento, eccellente tenacità e superiore saldabilità, necessarie per resistere alle severe sollecitazioni del servizio in mare aperto.
Specifiche
| Parametro | Specifiche |
| Qualità dell'acciaio | AH36 (acciaio ad alta resistenza per costruzioni navali) |
| Società di classificazione | ABS, CCS, LR, GL, RINA, BV |
| Norme di riferimento | ASTM A131, EN 10025, GB 712, regolamenti delle società di classificazione |
| Spessore | 5 mm – 150 mm (laminata a caldo); lamiere più spesse fino a 250 mm su richiesta |
| Larghezza | 1.500 mm – 4.000 mm |
| Lunghezza | 3.000 mm – 18.000 mm |
Proprietà meccaniche (AH36)
| Proprietà meccanica | Valore |
| Resistenza a snervamento (ReH) | ≥355 MPa |
| Resistenza a Trazione (Rm) | 490 – 620 MPa |
| Allungamento (A₅) | ≥21% |
Caratteristiche del prodotto
Applicazioni
Domande frequenti
D: Che cosa significa AH36 nell’acciaio per costruzioni navali?
R: AH36 è una qualità di acciaio per costruzioni navali ad alta resistenza. La lettera "A" indica la conformità alla resistenza generale, "H" sta per alta resistenza e "36" si riferisce alla resistenza allo snervamento minima di circa 355 MPa. La lettera "A" indica inoltre che la prova di resilienza viene eseguita a 0 °C.
D: Qual è la differenza tra AH36, DH36, EH36 e FH36?
R: Queste qualità presentano la stessa resistenza allo snervamento minima (355 MPa), ma differiscono per la temperatura della prova di resilienza. AH36 viene provato a 0 °C, DH36 a -20 °C, EH36 a -40 °C e FH36 a -60 °C. Scegliere la qualità in base al clima operativo della nave e alla criticità strutturale.
D: Qual è la vostra quantità minima d'ordine (MOQ) e il tempo di consegna tipico?
R: Accettiamo ordini a partire da una tonnellata metrica o anche singole lamiere per riparazioni navali urgenti. Il tempo di consegna standard è di 15–30 giorni per gli spessori disponibili a magazzino. Per spessori non a magazzino, ordini di grande tonnellaggio o lavorazioni speciali (TMCP, UT, primer) possono essere necessari 30–45 giorni. Sono disponibili sia spedizioni in colli separati che in container.
D: Che cos’è l’acciaio con proprietà direzionali Z e ne ho bisogno?
A: L'acciaio direzionale Z (Z15, Z25, Z35) viene specificato quando le lamiere sono soggette a elevate sollecitazioni di trazione nella direzione dello spessore nei giunti saldati, ad esempio nelle connessioni a croce, ai piedi dei supporti e nelle saldature longitudinali pesanti. Il grado Z indica una riduzione garantita di area nella direzione dello spessore, prevenendo la formazione di fessurazioni lamellari. Forniamo acciaio AH36 con grado Z su richiesta.
