Az autóipar nagy mennyiségű, könnyű, de erős alkatrészek – például alvázkeretek, karosszériaelemek és szerkezeti megerősítések – gyártását igényli. Ezekre az alkalmazásokra nagysebességű sajtolás a folyamatosan haladó (progresszív) sablonok használata a domináns eljárás, amely során az acéltekercs folyamatosan táplálódik egy sajtóba, amely egyetlen ütésben végzi el a furatolást, alakítást és kivágást, és 30–100 darab/perc sebességet ér el. A biztonsági szempontból kritikus alkatrészek – például ajtógerendák és ütközéselhárító megerősítések – méretbeli pontosságának biztosítása érdekében 20000 V lézeres vágás használatos prototípuskészítésre és kis sorozatgyártásra, amely ±0,1 mm-es tűrést és minimális hőhatott zónát biztosít. Az új generációs magasszilárdságú acélok (AHSS) és a sajtóban keményített acélok (PHS) speciálisan kialakított hőkezelést igényelnek alakítás közben, amikor a nyersdarabokat az ausztenitizálási hőmérsékletre melegítik, hűtött szerszámokban alakítják ki, majd martenzites szilárdság eléréséhez lehűtik. A poszt-feldolgozás tartalmazza robotos MIG-hegesztés az alkategóriák összekapcsolására, adaptív varratkövetéssel a alkatrész-változékonyság kezelésére. Ezek a módszerek együttesen lehetővé teszik az autógyártók számára a súlycsökkentést anélkül, hogy kompromisszumot kellene kötniük a ütközésbiztonsági szabványokkal.
Építőipar és infrastruktúra: Nehézlemez-vágás és alulvízi ívhegesztés
Az épületek, hidak és toronyépítmények szerkezeti acéla vastag lemezekből (legfeljebb 150 mm-ig) és nehéz szelvényekből készül, amelyek erős feldolgozási módszereket igényelnek. Oxigén-gáz és nagyfelbontású plazmavágás a vastag lemezek profilozására preferált módszerek, mivel mély behatolási képességük és a nagy alkatrészek esetében költséghatékonyak, és olyan vágott él-síkságot érnek el, amely hegesztésre alkalmas további utómunka nélkül. Gerendák és oszlopok esetében CNC gerenda vonalak automatikusan méri, fúrja és vágja a szerkezeti elemeket, kiküszöbölve a kézi jelölésből eredő hibákat, és biztosítva, hogy a csavarlyukak elrendezése egyezzen a kapcsolódási részletekkel. A nehézszerkezetek fő rögzítési módja elmerülő íves szövés (SAW) a szubmergált ívhegesztés (SAW), amely magas lehordási sebességet (akár 100 kg/óra) és mély behatolást biztosít teljes vastagságú horpadásos hegesztéseknél a gerinc- és övlemezeknél. Ponthegesztés a gázfémív-hegesztés (GMAW) alkalmazásával történik az összeszerelés során a szubmergált ívhegesztés (SAW) előtt. Kültéri szerkezetek korrózióvédelmére meleg horganyzás vagy háromrétegű festékrendszerek (cinkdús alapozó, epoxi középréteg, poliuretán fedőréteg) kerülnek felvitelre a gyártás után. Ezek a feldolgozási módszerek tartós, szabványoknak megfelelő acélvázakat eredményeznek hosszú távú üzemeltetésre.
Energetika és nehézgépipar: Űrítés, hengerlés és hőkezelés
Az energiaszektor – ideértve az olaj- és gázipart, a szélerőműveket és a bányászatot – olyan alkatrészeket igényel, amelyek ellenállnak a szélsőséges nyomásnak, fáradásnak és kopásnak, például fúrókollégák, turbinatengelyek és fogaskerék-alapanyagok. Ezekre a különösen igényes alkalmazásokra nyitott kovácsolás acélbillettek formázására szolgál durva alakzatokká, a szemcseszerkezet finomítása és a belső üregek eltávolítása érdekében. A következő meleg formálás gyűrűhengerlő vagy rúdhengerlő gépeken történő hengerlés elérheti a végső méreteket, miközben megőrzi az anyag integritását. Kritikus alkatrészeknél, például nyomástartó edények fejénél lemezgöngyölítés és alakítás három- vagy négyhengeres gépekkel vastag lemezeket hengeres vagy gömb alakúra hajtunk. Hűtés és utókezelés (Q&T) hőkezelést alkalmaznak ötvözött acélokra (pl. 4140, 4340), hogy meghatározott keménységi és ütőszilárdsági profilokat érjenek el. A végleges megmunkálást CNC esztergák és marógépek végzik, amelyek pontos csapágyfelületeket és menetes kapcsolódásokat állítanak elő. Lézer Bevonat vagy hőspray bevonat kerülhet fel kopásra hajlamos területekre, például fúrószerszám-csatlakozásokra. Ezek a speciális feldolgozási módszerek biztosítják az acélalkatrészek megbízható működését nagy igénybevételnek kitett energiatermelési környezetekben.
